GridOto.com - Suzuki GSX-R750 menjadi salah satu motor legendaris yang cukup banyak diminati.
Salah satunya yang begitu tertarik adalah Benjamin Segal dari Gaston Motorcycle Werks (GMW).
Untuk Suzuki GSX-R750 1988 ini tidak dikustom melainkan direstorasi agar kembali seperti keadaan aslinya.
![Kondisi awal saat motor saat baru dibeli](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/photo/2021/01/29/2180544983.jpg)
Lantaran saat didapatkan Benjamin, kondisinya tak sesuai seleranya dengan swingarm yang panjang, banyak part krom termasuk pelek dan windshield berwarna merah.
Baca Juga: Neo-Tokyo Si Suzuki GSX-R750 Berbodi Unik, Headlamp Punya Forklift
Beruntung, untuk bodi masih standar bahkan termasuk kelirnya yang berwarna merah dengan aksen putih.
Proses restorasi ia mulai dengan mengganti swingarm dengan milik GSX-R750 tahun 1995.
![Swingarm diganti dan pelek dapat cat baru](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/photo/2021/01/29/4166647235.jpg)
Kemudian kedua pelek dicat ulang dengan kelir putih dan dipasang drivetrain atau girset dari Renthal.
Selanjutnya suspensi diupgrade dengan memasang valve dari Racetech untuk garpu depan dan shock belakang.
Baca Juga: Suzuki GSX-S150 Jadi kelihatan Klasik Berkat Pasang Headlamp Bulat
Lalu ada sedikit ubahan juga untuk bodyworknya seperti pada kokpit yang diganti dengan setang clip-on Driven dan windshield Zero Gravity.
![Kokpit mendapat sedikit modifikasi](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/photo/2021/01/29/1874384786.jpg)
Selain itu ada juga seatcowl untuk jok belakangnya sehingga bisa membuatnya menjadi single seater.
Untuk sektor mesin masih tetap dibiarkan standar tanpa ada ubahan signifikan kecuali exhaust system yang kini pakai Yoshimura.
![Benjamin Segal dan Suzuki GSX-R750 miliknya](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/photo/2021/01/29/2037623863.jpg)
Alhasil, Suzuki GSX-R750 ini kembali menawan seperti masa kejayaannya dulu.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR