GridOto.com - Gokil ini spek gahar modifikasi Yamaha Mio sporty berdarah road race
Bicara motor matic Yamaha, rasanya nama Yamaha Mio enggak boleh ketinggalan karena statusnya sebagai salah satu pelopor motor matic di Indonesia.
Motor ini tak cuma bisa diandalkan untuk aktivitas sehari-hari, Yamaha Mio juga ternyata bisa makin kece dengan sentuhan modifikasi.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha Mio ala Motor Drag Ini Pede Ditopang Kaki-kaki Prima
Seperti Yamaha Mio lawas milik Kitchen Garage satu ini yang kena modifikasi berdarah road race.
"Awalnya kita main motor drag terus diajak main sama anak-anak road race. Nah mulai deh kita main dan garap motor road race, Yamaha Mio ini project pertamanya," ucap Midun mekanik Kitchen Garage.
Motor matic lansiran 2008 full bergaya ala road race mulai dari tampilan, kaki-kaki sampai seluruh sektor mesin.
Baca Juga: Ubahan Mesin Yamaha Mio Jadi Motor Drag Ini Enggak Main-main
Pertama jelas terlihat seluruh baju alias bodi kena ubahan tanpa menggunakan lampu.
Batok kepala dibuat buta alias tanpa ada lampu yang ternyata milik Yamaha Nouvo.
"Ini motor kan buat balap doang jadi ya begini mas lampu-lampu kita copot atau buat buta semua, batok kepala pakai Nouvo batok tengah custom," lanjut Midun sembari mengoprek motor.
Begitupun dengan bagian belakang yang terlihat tak menggunakan lampu belakang digantikan dengan tabung hawa pendingin mesin motor.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha Mio Lawas Dibikin Terondol Jadi Motor Drag
Aura racy makin terlihat setelah seluruh baju alias body terbalut decals custom berwarna oranye.
Saat melihat dek bagian tengah, pandangan pasti langsung tertuju dengan sebuah benda yang tak lazim ada pada Yamaha Mio.
Benda tersebut adalah radiator milik Satria FU injeksi dicangkok dan ditempel pada Yamaha Mio road race ini untuk mengimbangin spek mesin yang sudah membengkak.
Gak sembarangan, radiator yang semula berisi air atau coolant dimodifikasi menjadi oil cooler dengan oli didalamnya.
Baca Juga: Honda BeAT Sangar Jagoan Lintasan Road Race, Wheelie Doang Mah Gampang
Ngomongin motor balap gak afdol kalau enggak bahas mesin.
Mesin Yamaha Mio lawas yang semula 110cc toh sukses membludak 216cc dengan spesifikasi FFA (Free For All).
Pantas saja, piston berukuran 66 sengaja dipasang untuk mengejar tenaga dan akselerasi lebih mantap.
"Ini speknya 66 FFA klep 34 28 struk 64 ya kalau dihitung spek motor jadi 216 cc, spek tersebut kita khususkan buat road race aja bukan harian,"lanjut mekanik asal Bandung, Jawa Barat ini.
Baca Juga: Enggak Main-main Project Honda BeAT Jadi Motor Road Race, Diam-diam Pasang Dua Part Rahasia
Selain mesin sektor CVT juga ikut kena full custom bro ala Kitchen Project yang berada di Gongseng, Cijantung Jakarta Timur ini.
Agar rider saat balap makin pede dan nyaman sokbreker motor balap ini juga kena ubahan.
"Sokbreker belakang pakai Kitaco sok depan standart tapi kita reborn biar pas spek buat road racenya,"lanjut Midun.
Terakhir agar tenaga makin plong dan tak terhambat, knalpot CLD C3 ditempel untuk menunjang performa mesin makin agresif.
Wah kalau sudah spek kaya gini kira-kira berapa total budget modifikasinya yah?
"Waduh jangan tanya budget soalnya jarang ngitungin, tapi kalau yang gue inget sih hampir Rp 20 juta ya sekitar Rp 18 jutaan masih banyak yang lebih dari ini ko bang," tutup Midun.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR