GridOto.com - Buat pengguna Honda BeAT karburator yang pernah mati mendadak saat riding lebih baik langsung dibawa ke bengkel terdekat.
Menurut Rudi Kurniawan dari Rudi Motor, penyebab Honda BeAT karburator mati mendadak saat riding diakibatkan oleh keran bensin yang rusak.
Keran bensin rusak atau mampet memang kerap terjadi khususnya di motor yang sudah mulai berumur.
"Harus bongkar body terlebih dahulu untuk pengecekannya, lalu coba cabut slang bensin yang mengarah ke karburator," buka Rudi yang buka bengkel di daerah Kelapa Gading, Jakarta Utara.
Baca Juga: Video Pilihan Part Upgrade Performa Honda CRF250 Rally, Harian dan Ekstrem Ada!
"Kalau ada bensin mengalir itu tandanya keran bensin rusak, karena bensin di karburator vakum tidak boleh mengalir saat mesin mati," ungkapnya.
Bensin yang mengalir terus saat mesin mati efeknya bikin karburator jadi banjir.
"Nanti busi juga jadi basah akibat banjir, efeknya tentu busi jadi mati," jelasnya.
Karena busi mati maka motor bisa mendadak mati saat riding dan akhirnya sulit untuk dinyalakan kembali.
Baca Juga: Pasang Per Sentrifugal Motor Matic Tidak Boleh Beda Ukuran, Ini Efeknya
"Umumnya sebelum motor mati mendadak ini motor terasa sering brebet," lanjutnya.
"Lalu bensin juga terasa lebih boros dari biasanya, soalnya bensin kan mengalir terus," jelasnya.
Solusinya Rudi mewanti-wanti untuk mengganti keran bensin pakai yang original.
Baca Juga: Bisa Saling Tukar, Ini Beda Karakter Kampas Ganda Yamaha Nouvo dan Mio
"Keran bensin Honda BeAT karburator ori itu dijual sekitar Rp 200 ribu, dia sama dengan Vario yang lama," tutup Rudi.
Nah, kalau kalian mengalami motor mati mendadak dan masih menggunakan keran bensin, coba cek komponen itu.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR