GridOto.com - Buat kalian yang hobi oprek motor matic wajib tahu fungsi per sentrifugal.
Per sentrifugal ini merupakan tiga buah per berukuran kecil yang mengikat kampas ganda motor matic.
"Per sentrifugal ini seperti per CVT, ukuran per sentrifugal ada yang 1.000, 1.500 dan 2.000 rpm," buka Ricard Riesmala owner A2 Speed di bilangan Joglo, Jakarta Barat.
"Semakin besar angkanya jelas semakin keras per tersebut," lanjutnya.
Baca Juga: Motor Perlu Inreyen Ulang Habis Pasang Ban Baru, Mitos atau Fakta?
"Kalau standar umumnya punya tingkat kekerasan di bawah 1.000 rpm," lanjut Ricard.
Tapi per sentrifugal ini tidak disarankan diganti sembarangan.
"Misalnya motor masih standar cukup sih pakai ukuran 1.000 rpm, di atas itu tidak disarankan," lanjutnya.
"Semakin besar ukuran maka nanti semakin berat pergerakkan untuk membuka kampas ganda," terang Ricard lagi.
Baca Juga: Ban Baru di Motor Jangan Langsung Diisi Nitrogen, Ini Penjelasannya
Efeknya bisa bikin tarikan menjadi berat dan malah boros bensin.
"Kalau mesin masih standar maka butuh usaha ekstra juga dari mesin, makanya tidak terlalu disarankan mengganti per sentrifugal yang terlalu keras di mesin standar," tegasnya.
Baca Juga: Ini Ciri Gir Rasio Motor Matic Mulai Rusak, Jangan Terlalu Lama Dibiarkan
"Seandainya mesin memang sudah upgrade bisa pakai yang lebih berat, tapi harus tahu juga kebutuhan motor itu untuk apa," tutupnya.
Tuh, jangan asal ganti per sentrifugal karena akan berpengaruh langsung ke performa mesin kalian.
Sebaiknya, konsultasikan dulu ke mekanik kepercayaan kalian saat ingin ganti per sentrifugal.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR