Enggak Bisa Balapan, Yamaha R25 Digarap Jadi Retro Buat Sunmori

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Yamaha R25, dari balap jadi besutan sunmori

GridOto.com - Wardhani yang biasa ikut Yamaha Sunday Race terpaksa berhenti balapan karena Covid-19.

Akibatnya Yamaha YZF-R25 yang biasa dipakainya balapan, dirombak untuk jadi tunggangan sunmori.

"Karena R25 yang biasa dipakai buat harian dijual, terus kalau ngumpul atau turing sama anak-anak suka dicengin kalau pakai XMAX," buka Bang Dhani panggilan akrabnya.

Fariz/otomotifnet.com

Lampu utama jadi bulat menyesuaikan fairing barunya, pakai Daymaker LED berdiameter 7 inci

"Makanya motor yang biasanya buat balap, dipakai untuk weekend atau sunmori deh,” tambahnya.

Ubahan diawali dengan melepas fairing balap dan menggantinya dengan bodi set bergaya retro dari Rey Speed Shop.

“Tadinya mau inden bodi R25 tahun 2018 atau 2019, tapi kemarin udah close order, jadi ya udah pesen bodi dari Rey. Plug and play, riding position juga gak berubah,” tunjuknya.

Fariz/otomotifnet.com

Cartridge Ohlins bikin USD punya setelan yang lengkap, ada monitor di tengah untuk merekam gambar selama balap

Bodi retro tersebut punya livery balap Yamaha 60^th Anniversary yang membuat R25 2017 ini tampil menarik.

Selanjutnya, dipasang headlamp Daymaker LED 7 inci, stoplamp LED model 3in1 sebagai pelengkap bodi-bodinya.

Untuk area kaki-kaki memang sudah mengalami ubahan sebelumnya karena pada dasarnya untuk dipakai di track.

Fariz/otomotifnet.com

Pengereman tetap standar sesuai regulasi balap, hanya mengganti selang rem tipe braided

Mulai dari penggunaan upside down dengan catridge Ohlins serta monosok dari Traxx-D.

“Buat kaki depan aja berasa nih, beli USD trus cartridge Ohlins sama setang pakai R6 udah Rp 23 jutaan,” sambung ketua umum Yamaha R25 Owners Indonesia (YROI) ini.

Tak ketinggalan dipasang pelek aluminium forged dari RCB berkelir biru yang tampil mencolok.

Fariz/otomotifnet.com

Gir belakang pakai adaptor agar bisa pakai gir baut 6 yang banyak pilihan tipe 415

“Pakai pelek ini kerasa banget ringannya buat belok-belok, tapi pas di lurusan sirkuit emang kerasa sedikit ngambang,” jelasnya.

“Gir belakang dibikin adaptor biar bisa pakai gir baut 6, biar gampang nyari gir 415. Kalau rem sih tetap standar, karena masih mengacu ke regulasi balap,” tunjuknya.

Fariz/otomotifnet.com

Knalpot Pro Liner yang dipesan khusus ini dipercaya untuk menyokong tenaga baik untuk harian maupun balap

Sementara untuk sektor mesin, ternyata mesinnya sudah diganti dengan milik Yamaha YZF-R3.

“Satu set sama gigi rasionya, tapi ini belum porting polished, tapi ECU pakai aRacer RC2 Super, tenaganya cukup banget buat di jalan, gas dikit langsung jalan,” rinci Bang Dhani yang biasa balap dengan nomor start 6 ini.