Bisa Saling Tukar, Ini Beda Karakter Kampas Ganda Yamaha Nouvo dan Mio

GridOto.com – Bisa saling tukar pakai kalau diperlukan, ini perbedaan karakter antara kampas ganda standar bawaan Yamaha Nouvo dan Mio.

Kampas ganda adalah salah satu part penting yang letaknya di CVT sebagai penerus tenaga mesin ke roda belakang.

Meskipun bisa saling tukar pakai, kedua motor matic ini dilengkapi dengan kampas ganda yang karakter dan bentuknya sedikit berbeda.

“Dari bentuknya, tapak kampas ganda Mio lebih pendek namun lebar, sedangkan punya Nouvo lebih panjang namun ramping,” ujar Ferdi, owner bengkel DMX Motor, Tanjung Duren, Jakarta Barat.

Baca Juga: Cuma Modal Rp 100 Ribu, Spidometer Yamaha Aerox 155 Jadi Warna Warni

Manfaat pasang kampas ganda Nouvo di Mio bisa buat atasi gejala slip kopling dan bikin tarikan responsif, namun putaran atasnya tidak sebaik kampas standar.

Sedangkan pasang kampas ganda Mio di Nouvo bisa jadi solusi hemat, namun bikin akselerasi kurang responsif.

Isal/GridOto.com

Perbandingan kampas ganda Yamaha Nouvo (kiri) dengan Yamaha Mio (kanan)

“Karakter kampas ganda tersebut tentu sudah dipertimbangkan pabrikan, sebab bobot Yamaha Nouvo lebih berat dari Mio,” jelasnya.

Nah untuk hasil maksimal, masing-masing penggunaan kampas ganda tersebut sebaiknya dikawinkan dengan mangkuk ganda sesuai motornya.

Baca Juga: Pasang Lapisan Kaca Film di Visor Helm, Air Hujan Ogah Nempel

“Kampas ganda dan mangkuknya milik Nouvo memang lebih mahal dari Mio, sebab partnya mulai langka dan masih buatan Jepang,” ungkap Didi, sapaan akrabnya.

Sekarang jelas ya, mengapa karakter kampas ganda kedua motor tersebut dan banderol harganya juga berbeda.