GridOto.com - Modifikasi Yamaha XMAX elegan, biaya modifnya bisa tebus 1 XMAX lagi.
Kali ini GridOto mau ngebahas ada sebuah motor matik premium lansiran Yamaha yakni modifikasi Yamaha XMAX yang makin keren dengan sentuhan modifikasi elegan.
Motor ini sengaja dipercayakan sang pemilik pada bengkel modifikasi Summer Garage yang berada di Bandung, Jawa Barat.
"Jadi awalnya si owner cuma minta dicat ulang bodi akibat baret-baret pemakaian, pas beres cat ko nanggung ya akhirnya saya dipercaya buat garap modifikasi Yamaha XMAX ini," buka Martin, owner Summer Garage.
Baca Juga: Gokil Kawasaki Ninja ZX-6R Ini Templok Radiator Racing Seharga 1 NMAX
Benar saja tampilan Yamaha XMAX ini menggoda dengan warna baju alias body biru navy.
"Ini saya pilih repaint ganti warna jadi biru navy yang terang biar kinclongnya keliatan hehe," lanjut Martin.
Enggak cuma bodi halus yang kena sentuhan repaint, beberapa bagian bodi kasar ikut kena sentuhan.
"Bodi kasarnya kaya dasi depan, dek kanan kiri behel sampe sepatbor depan itu saya bikin karbon kevlar," terus owner bengkel yang berlokasi di Jalan Taurus No 1, Turangga, Bandung, Jawa Barat.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha NMAX Pakai Kaliper Rem Full RCB, Segini Biayanya
Paduan warna biru navy bertemu dengan berbagai part karbon kevlar sukses menonjolkan kesan elegant pada motor matic 250 cc ini.
Eits tidak hanya bod ternyata banyak juga aksesori yang menempel pada motor matic bongsor ini.
Seperti handel dan master rem lansiran Brembo dipercaya gantikan tugas master rem dan handel bawaan motor.
"Handel dan master rem full pakai Brembo, handel kanan itu Brembo RCS 17 yang kiri Brembo RCS 16," terus Martin.
Baca Juga: Templok Keyless Bikin Yamaha NMAX Lama Makin Aman dan Kekinian
Selain handel dan master rem tabung minyak rem juga ikut diganti pakai tabung Brembo Small untuk kiri dan kanan.
Spion standar motor juga sudah diganti dengan spion yang berukuran lebih simpel lansiran Rizoma.
Tdak lupa handgrip dan handguard racing terpasang rapih pada Yamaha XMAX elegant ini.
"Grip saya pakai Baracuda kalo handguardnya merek Kabon,"sambungnya.
Baca Juga: Jantung Yamaha NMAX Berontak Jadi 183cc, Intip Spesifikasi Lengkapnya
Turun sedikit kebagian kaki-kaki rupanya makin banyak part kece yang terlihat dan menempel.
Seperti kaliper rem depan standart diganti dengan kaliper Brembo 4 pot yang menempel di atas braket lansiran WR3.
Begitu pun dengan kaliper rem belakang yang ikut diganti dengan kaliper Brembo 2 pot dengan braket yang sama dari WR3.
Sementara pelek standar motor ikut tampil kece tersentuh semprotan cat baru berwarna rose gold yang dibungkus dengan ban Battlax.
Baca Juga: Ubahan Kaki-kaki Yamaha NMAX Lama Ini Dijamin Bikin Ngiler
"Kalau ban saya pakai Battalx sc2 Rain 120/70/R15m untuk depan,dan ukuran 160/60 R14m untuk ban belakang.
Sektor sokbreker belakang bawaan motor dipensiunkan digantikan dengan sokbreker YSS G-sport red series.
Penasaran berapa sih total biaya modifikasi Yamaha XMAX berkonsep elegan satu ini?
"Wah soal biaya itu sekitar Rp 60 jutaan deh untuk modifikasinya, masih banyak ko yang lebih dari ini saya cuman main elegant simpel aja biar enak dilihat," tutup Martin saat diwawancarai GridOto.com
Wiih kalau begitu sih bisa buat nebus satu unit Yamaha XMAX baru lagi ya, hehehe..
Modified By : Summer.garage
Alamat : Jl.Taurus No.1, Turangga Bandung, Jawa Barat.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR