GridOto.com – Reli Monte Carlo menjadi seri pembuka kejuaraan dunia reli atau WRC 2021 yang dimulai hari ini, Kamis (21/1). Persiapan sudah dilakukan, salah satunya oleh tim Toyota.
Reli Monte Carlo termasuk seri yang tidak terduga, mengenai lintasannya yang bervariasi dari salju, es hingga aspal yang basah dan kering di saat yang bersamaan.
Sehingga sangat sulit bagi pereli untuk menentukan pilihan ban.
Meski begitu, para peserta sudah mempersiapkan diri sebaik mungkin, seperti penampilan tim Toyota Gazoo Racing nih yang mengandalkan Toyota Yaris.
Baca Juga: Tim Toyota Gazoo Racing Perkenalkan Livery Mobil Reli Toyota Yaris di Kejuaraan Dunia Reli 2021
Toyota Yaris sudah dilengkapi dengan ban yang khusus untuk lintasan Reli Monte Carlo, juga lampu di kap mesin saat melaju di malam hari.
Tahun ini peserta di kejuaraan reli dunia menggunakan ban Pirelli.
Pabrikan asal Italia ini kembali menjadi pemasok ban setelah absen selama 10 tahun, dan menambah ketidakpastian mengenai pemilihan ban.
Tetapi ini menjadi tantangan yang akan dinikmati pereli tim Toyota Sebastien Ogier namun ia tidak menganggap remeh. Apa komentarnya?
“Kami perlu beradaptasi dengan ban baru, terutama di Monte Carlo ketika kami memiliki paket yang lebih besar daripada event lainnya,” kata Sebastien Ogier, dikutip GridOto.com dari wrc.com.
Ia mengaku sangat menantikannya, karena menurutnya itu adalah aspek yang menarik dari reli, “Untuk mencoba dan membuat strategi ban terbaik dan menggunakannya sebaik mungkin," sebutnya.
Baca Juga: Tim Hyundai Pamer Livery Mobil Reli Hyundai i20 WRC 2021, Apa Bedanya dengan Versi Tahun Lalu?
Juara dunia reli tujuh kali Sebastien Ogier yang akan mempertahankan gelarnya di WRC 2021, dan khusus di Reli Monte Carlo ingin menambah kemenangan lagi.
Pereli Prancis itu adalah pemenang terbanyak Reli Monte Carlo, 7 kali, sama dengan yang dimiliki rekan senegaranya Sebastien Loeb.
Di Reli Monte Carlo 2021 ini Sebastien Ogier ditemani rekan setimnya Elfyn Evans (#33) dan Kalle Rovanpera (#69).
| Editor | : | Fendi |
| Sumber | : | wrc.com |
KOMENTAR