GridOto.com - Skill sopir truk di India ini bisa dibilang tingkat dewa, saat truk yang dikemudikannya mengalami rem blong.
Sebab ia mengendarai truknya secara mundur hingga menemukan tanah lapang untuk membanting kemudi dan menghentikan laju truk.
Bukan satu atau dua meter, melainkan truk melaju mundur hingga tiga kilometer.
Melansir dari Cartoq.com, peristiwa ini terjadi di Jalan Jalna-Sillod, Maharashtra, India beberapa waktu lalu.
Menariknya sopir truk menggunakan gigi mundur untuk mengemudikan truknya yang tengah mengalami rem blong.
Hal ini dilakukan karena si sopir tak bisa memakai gigi pertama atau kedua, sebab truk harus berhenti dulu untuk menggunakannya.
Alhasil, sopir memakai gigi mundur dan menjalankan truknya secara perlahan hingga menemukan cara aman untuk berhenti.
Dalam video yang dibagikan di akun YouTube @Transport Live, tampak beberapa pemotor turut mengiringi truk tersebut.
Baca Juga: Komentari Kecelakaan Maut di Tol Cipali, Pakar Safety Berikan Cara Aman Hindari Tabrakan Beruntun
Mereka membantu membuka arus lalu lintas dari kendaraan lain agar tidak terjadi tabrakan.
Setelah melaju mundur cukup lama sampai menempuh jarak 3 Km, sopir melihat ada tanah lapang.
Sontak saja si sopir langsung membanting kemudi ke tempat tersebut.
Dengan kondisi tanah yang kasar, akhirnya truk bisa berhenti dan tidak ada insiden kecelakaan yang terjadi.
Insiden rem blong memang kerap kali terjadi.
Kerusakan rem merupakan salah satu situasi paling berbahaya yang dapat dialami seseorang saat mengemudi.
Namun, jika Anda sedang mengendarai mobil maupun truk dan mengalami rem blong, beberapa cara ini bisa dilakukan.
Yuswadi, Head of Technical Service Department PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) mengatakan, cara paling aman mengatasi rem blong adalah dengan memanfaatkan engine brake pada kendaraan.
Baca Juga: Truk Tronton Terjang SPBU Hingga Berantakan, Suzuki APV dan Tujuh Motor Jadi Korban
"Jadi biasanya kalau turunan enggak boleh netral, nah mungkin kalau ngeblong saat mundur, harus masuk gigi mundur agar mendapat engine brake," terang Yuswadi kepada GridOto beberapa waktu lalu.
Sementara itu jika berada di tanjakan, Yuswadi menyarankan untuk mempertahankan momentum agar bisa terus menanjak.
Jangan sampai kendaraan malah kehilangan tenaga, dan akhirnya mundur ke belakang.
Lebih lanjut, biasanya sopir yang berpengalaman akan mempertahankan gigi 1, untuk mendapat momentum saat menanjak.
"Dia enggak akan coba-coba oper gigi di tengah tanjakan, karena rpm bisa nge-drop. Tapi pengalaman sopir memang berpengaruh banget pada operasional truk," tambahnya.
Untuk melihat aksi sopir India saat mengatasi truk yang alami rem blong, simak videonya berikut ini.
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | GridOto.com,Cartoq.com |
KOMENTAR