Ternyata Ini Tantangan Terbesar dalam Restorasi Motor Tua

GridOto.com - Membangun ulang motor tua atau istilah bekennya restorasi, tengah menjadi tren belakangan ini.

Tetapi, merestorasi motor tua memiliki tantangan tersendiri, salah satunya adalah sulitnya mengumpulkan komponen atau spare part dari motor tersebut.

Menurut Abi Fauzi Rahman, pengelola Jihal Classic Motor, showroom spesialis motor tua di Pamulang, Tangerang Selatan, ada beberapa komponen motor tua yang memang sulit dicari.

"Yang susah dicari tuh biasanya kayak spidometer, lampu, beberapa part mesin juga rada susah, biasanya sih yang perintilan (part-part kecil) itu susah," kata Abi kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.

Baca Juga: Belum Banyak yang Tahu, Ternyata Lamborghini Punya Divisi Khusus Restorasi Mobil, Tapi..

Lebih spesifik lagi, ia menyebut part-part orisinal dari motor lansiran '60-an seperti Honda S90 saat ini sangat sulit dicari.

Kalaupun ada, harganya saat ini sudah sangat gelap.

"Ibaratnya sekarang harganya suka-suka yang jual aja," kata Abi.

"Kalau motor tahun '60-an, itu biasanya susah dibikin orisinal lagi. Palingan caranya pakai part kanibalan dari motor lain. Intinya dari segi fungsional motornya tetap enak," sambungnya.

Baca Juga: Bukan Sekadar Restorasi, Yamaha RX-King Lawas Modif Sektor Pengereman Lebih Maksimal

Pria yang gemar mengoleksi Vespa 2-tak ini mengatakan, untuk merestorasi motor tua, biasanya memakan waktu hingga berbulan-bulan.

Namun waktu tersebut bisa lebih cepat jika part yang digunakan mudah didapat.

"Kalau part yang memang rare, ya gak bisa ditentuin berapa lamanya, kalau yang orisinal memang lama, tapi kalau pakai barang aftermarket atau substitusi mungkin bisa lebih cepat, sekitar seminggu," tutupnya.