Honda CBR150R Lama Jadi Kekar, Pasang Upside Down Yamaha R15 dan Swing Arm R25

GridOto.com – Honda baru saja meluncurkan All New Honda CBR150R dengan tampilan yang lebih gagah dan mirip dengan CBR250RR.

Tak cuma mirip dengan Honda CBR250RR, beberapa part juga mendapatkan upgrade, salah satunya adalah suspensi upside down.

Nah, hal ini tentu membuat para pemilik CBR150R lawas bisa kepincut, tapi jangan buru-buru beli, cukup dimodif saja.

902 Garage

Upside down nya comot pakai punya Yamaha R15 dikombinasi pelek Chemco dan ban 120/70-17, butuh penyesuaian agar bisa terpasang

Contohnya adalah Honda CBR150R K45 garapan Yusa Firdaus dari 902 Garage berikut ini.

Baca Juga: Pasang Noken As Ini, Jambakan Honda CBR 150 CBU Makin Mantap

“Upside downnya pakai punya Yamaha R15. Harus ada penyesuaian di as komstir, as roda, braket kaliper, dan bushing,” buka Yusa.

Agar lebih seimbang antara depan dan belakang, swingarm ikut diganti dengan punya Yamaha R25.

902 Garage

Segitiga atas juga sepaket pakai milik R15, harus sesuaikan as komstir nya

Untu pemasangannya hanya perlu penyesuaian di bushing, mounting Pro-Link, serta dudukan hugger.

Tak lupa kedua rodanya ikut diganti dengan pelek Chemco dengan lebar 3 inci depan dan 4,5 inci belakang yang dibalut ban 120/70-17 dan 160/60-17.

Baca Juga: Honda CBR150R Moge Look, Pakai Swing Arm Single-Sided dan Pelek Ninja

“Pemasangnnya pelek depan harus dibubut 1 cm biar masuk ke USD R15, karena pelek Chemco R25 tromolnya lebar,” jelasnya.

“Lama pengerjaan 2 mingguan, total biayanya Rp 20 juta,” tutup Yusa yang bengkelnya ada di bilangan Rawa Bebek, Bekasi.

902 Garage

Swing arm nya pakai R25, konstruksi monosok menjadi Pro-Link

Hasilnya, Honda CBR150R lama ini pun sekarang jadi lebih kekar dan tak kalah keren dengan All New Honda CBR150R.

902 Garage

Honda CBR150R K45 bisa tampil kece seperti All New CBR150R, pakai upside down!