Modifikasi Yamaha NMAX Pakai Kaliper Rem Full RCB, Segini Biayanya

GridOto.com - Modifikasi Yamaha NMAX lama pakai kaliper rem full RCB, ternyata segini biayanya.

Banyak banget cara biar bikin motor tampilan maksimal baik segi performa ataupun tampilan atau pengereman.

Seperti dilakukan pada dilakukan pada modifikasi Yamaha NMAX lansiran 2015 satu ini.

Baca Juga: Templok Keyless Bikin Yamaha NMAX Lama Makin Aman dan Kekinian

Setelah menyelesaikan ubahan bodi klimis dipadu detail water printing ala karbon, ubah sokbreker, ganti pelek nyentrik plus boro up. Motor ini juga sudah upgrade pengereman.

Upgrade pengereman ini ialah mengganti kaliper rem bawaan motor dengan kaliper rem aftermarket lansiran negeri Jiran yaitu Racing Boy (RCB).

Aziz Atthoriq

Tipis-tipis kece abis Yamaha NMAX pakai kaliper rem full RCB, ternyata segini biayanya.

Priyanto sang empunya motor ternyata punya berbagai alasan nih templok kaliper rem full depan dan belakang pakai RCB.

Baca Juga: Jantung Yamaha NMAX Berontak Jadi 183cc, Intip Spesifikasi Lengkapnya

"Enggak sembarangan ganti karena pertama motor gw sudah bore up 183cc jadi sektor rem harus memadai. Juga biar tampilan glowing kaki-kaki gw pas tuh sama warna sokbreker," buka Priyanto si empunya motor.

Benar saja saat melihat ke bagian kaki-kaki depan mata langsung tertuju pada perpaduan warna red candy dengan kuning bernuansa gold.

Pilihan warna sokbreker dan kaliper rem yang semuanya bernuansa kuning gold berpadu dengan red candy ini sukses bikin mata melirik.

Aziz Atthoriq

Kaliper rem depan pakai RCB S1 2 piston

"Untuk kaliper rem depan gw pakai RCB S1 2 piston warna gold, buat mesin 183 lumayan lah pengeremannya," terus cowok 25 tahun yang akrab disapa Priyan ini.

Baca Juga: Ubahan Kaki-kaki Yamaha NMAX Lama Ini Dijamin Bikin Ngiler

Nah pindah ke bagian buritan, kaki-kaki belakang juga gak mau kalah bro.

Selain sokbreker belakang sudah pakai YSS G Series sektor rem juga sama halnya dengan bagian depan.

Aziz Atthoriq

Kaliper rem belakang juga pakai RCB 2 piston

Priyan sudah mempensiunkan kaliper rem standart dan digantikan dengan kaliper rem RCB S1 2 piston persis dengan kaliper rem depan.

Terakhir selang rem depan dan belakang Priyan mempercayakan pada merek TDR.

Terakhir berapa sih total biaya yang dihabiskan untuk memasang sektor pengereman terutama kaliper rem RCB S1 ini?

Aziz Atthoriq

Selang rem pakai TDR

Baca Juga: Bukan Repaint, Pelek Yamaha NMAX Ini Bermotif Karbon WTP Merah

"Dulu beli itu total kaliper depan dan belakang sekitar Rp 1,2 juta terus selang rem TDR yang ABS Rp 600 ribuan ya total gak sampai Rp 2 juta murah kok tapi udah kece kan? tutup cowok ramah ini.