Ternyata Begini Cara Mekanik Bikin Kampas Rem Motor Lebih Awet

GridOto.com - Kampas rem motor yang cepat habis memang bikin kesal.

Karena belum lama dipakai, eh sudah harus keluar uang lagi untuk beli kampas rem

Apalagi kalau kampas dibiarkan habis bisa memakan piringan cakram yang bisa bikin keluar uang lebih banyak.

Ternyata ada cara mudah untuk bisa bikin kampas rem lebih awet.

Baca Juga: Selain Metode Infus, Begini Caranya Membersihkan Injector Motor Injeksi

"Yang terpenting adalah di area kaliper rem cakram dia harus bersih, jangan sampai ada kotoran," ungkap Santoso mekanik Prima Motor di bilangan Sunter, Jakarta Utara.

"Kaliper yang kotor bikin gerakan piston tidak lancar, efeknya bisa bikin kaliper tidak menjepit sempurna ke piringan atau tidak berbalik ketika tuas rem tidak ditekan," tambah Toso sapaan akrabnya.

Dok Motor Plus

Ilustrasi kampas rem habis.

Kalau seperti itu kampas bisa lebih cepat habis dari normalnya atau seringnya termakan sebelah.

"Perhatikan juga penggunaan kampasnya, kalau kampas terlalu menjepit kaliper juga umumnya bisa cepat habis," teranngya lagi.

Baca Juga: Mengintip Proses Uji Emisi Pada Motor, Ternyata Cuma Perlu Waktu Segini!

"Ini umum terjadi di kampas rem yang bukan ori pabrikan, ketebalannya tidak sama dengan kampas pabrikan yang lebih presisi," jelasnya.

Lalu perhatikan juga bearing roda motor.

Uje

Ilustrasi bearing roda motor

"Bearing roda harus diperhatikan pelumasannya supaya area pelor tidak gampang rusak atau aus," tambah Toso.

"Kalau bearing aus ketika mengerem roda bakal tidak stabil seperti oleng," tambahnya.

Baca Juga: Sedang Tren, Ini Kelebihan Bodi Carbon Fiber Dibandingkan Bawaan Motor

"Putaran roda yang tidak beraturan seperti itu efeknya bisa ke kampas yang cepat habis juga," yakin Toso.

"Makanya biarpun tidak berada di area pengereman bearing ini juga penting untuk bikin kampas rem lebih awet," tutupnya.