GridOto.com - Modifikasi pada Honda PCX 150 ini memang tak terlalu terlihat kalau hanya dipandang sekilas.
Namun dari tampilan yang seperti standar ini, menyimpan banyak detail-detail modifikasi yang pastinya istimewa semua.
Niki Kurniawan, sang owner memang menyukai modifikasi gaya fashion, sehingga penampilan serta detail amatlah penting.
Untuk ubahan dimulai dari bodi dengan melakukan repaint red candy, serta warna silver pada tabung sok depan, cover CVT dan arm.
Baca Juga: Detail Modifikasi Honda PCX 150 Ini Sampai Kebagian Kecil Pakai Part Berharga Gokil
Tak ketinggalan pelek dan kaliper depan-belakang ikut dicat ulang dengan warna emas yang mewah dan menawan.
Sementara untuk panel plastik kasar di bodi motor dilapisi dengan karbon kevlar bermotif hexagonal yang cukup unik.
Beres dengan bodi-bodi, detail pada sisi elektrik juga diperhatikan oleh Niki seperti memasang saklar kanan milik Bajaj Pulsar 135LS dan saklar kiri KTM Duke.
Berikutnya lampu-lampu ikut dimodifikasi total yang semakin menambah apik tampilan Honda PCX 150 ini.
Baca Juga: Setang Honda PCX 150 Ini Makin Rame, Tanam Berbagai Part Unik Fungsional Asal Thailand
Untuk headlamp diganti dengan double proyektor UPS Explorer 3 inci yang kemudian ditambah auto-leveling copotan Toyota Fortuner VRZ.
Bahkan masih ditambah lagi dengan DRL (Daytime Running Light) RGB dari Misun Auto yang bisa diganti-ganti warna sampai 200 kombinasi.
“Menggantinya cukup menggunakan handphone yang tersambung melalui koneksi Bluetooth,” tambah Niki yang tergabung dalam Honda PCX Club Indonesia.
Pengerjaan sistem eletronik dan lampu-lampu tadi diserahkan pada Kedai Riders.
Baca Juga: Tampil Glowing! Honda PCX 150 Dari Atas Sampai Bawah Bertabur Aksesori Bernuansa Gold
Kedai Riders juga dipercaya untuk memasang exhaust system Prospeed yang aslinya untuk Yamaha XMAX tersebut.
Dengan segala macam modifikasi tadi, Honda PCX 150 ini pun makin sangar meski tampilan masih mirip standar.
Data Modifikasi
Ban depan : FDR MP76 90/80-14
Ban belakang : Pirelli Diablo Rosso Sport 100/80-14
Pelek : Repaint gold
Sok depan : Repaint silver metallic
Sok belakang : Ohlins Yamaha NMAX
Body : Repaint red candy + lapis karbon
Cover CVT : Repaint silver
Swing arm : Repaint silver
Hugger & Dek : Repaint black
Master Rem : RCB 17 mm
Braket tabung : Rizoma
Kaliper : Repaint gold
Cakram depan : Wasz Thailand
Cakram belakang: TDR
Switch rem : Moto-1
Setang : Honda BeAT Street
Handgrip : Rizoma
Sakelar kanan : Bajaj Pulsar 135
Sakelar kiri : KTM Duke
Jok : Europe style dilapis MBtech Carrera
Knalpot : Prospeed Yamaha XMAX + header custom
Logo & emblem : Aftermarket Titanium Thailand
Baut-baut : Probolt
Headlamp : Double projector UPS Explorer 3 inci
Aux lamp : Moto mini lens double colour
Auto leveling : Toyota Fortuner VRZ
DRL/Alis : Misun Auto RGB
Devil eye : Osram
Angel eye : COB
Stoplamp : Aes
Spion : Bajaj Pulsar NS 200
Windshield : Aftermarket standard look Thailand
Mudflap : Hayaidesu
Filter udara : Ferrox
CVT : Custom
Voltmeter : Koso
Klakson : Denso
Tutup radiator : Mugen
Bengkel: Kedai Riders dan JJ Custom Paint
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Otomotifnet.gridoto.com,Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR