GridOto.com - Yamaha NMAX upgrade sektor pengereman, imbangi performa mesin yang melonjak jadi 180cc.
Yang namanya modifikasi motor enggak melulu ubah penampilan dan taruh pernak-pernik aksesori bodi.
Modifikasi juga bisa menyasar mesin, namun harus diingat bila sudah upgrade performa mesin wajib banget memperhatikan sektor pengereman.
Baca Juga: Serupa Tapi Tak Sama, Cover CVT Yamaha NMAX Ini Dicustom Jadi Beda
Kita tentu enggak mau dong motor kenceng tapi remnya tidak pakem yang bikin motor terus nyelonong atau bahkan terlibat kecelakaan lalu lintas.
Seperti dilakukan Avent Hevianto pada Yamaha NMAX 2015 miliknya.
Setelah mengbore-up Yamaha NMAX menjadi 180 cc iya juga gak lupa menyentuh sektor rem nih.
"Ya motor kan memang buat wara-wiri harian, untuk itu rem juga harus aman karena cc motor udah naik untuk itu rem juga gw ubah ndari master, selang sampai kaliper rem," buka Avent kepada GridOto.com
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR