GridOto.com - Sepintas penampilan modifikasiHondaJazz GK5 milik Patrick biasa saja, seolah hanya bermodal postur merunduk.
Tapi jika dilihat lebih cermat banyak detil yang susah dikenali mata, misalnya saja pada fascia.
Aditya Pradifta
Sentuhan pada bodi depan Jazz GK5
"Untuk depan ada tambahn lis merah di sini, soalnya Fit di pasar luar lah ya apalagi Jepang itu sudah ada garis merahnya. Terus biar tambah kesan sangar gue juga pasang front lips carbon fiber," terang Patrick si empunya mobil.
"Rotornya gue pakai Runstop ditambah brake pad (kampas) pakai Vertex. Selang rem juga udah ganti tipe braided dari Hel," rincinya lagi.
Selain itu, laju Jazz GK5 ini sudah jauh lebih mumpuni untuk dibawa kencang berkat coilover dari ISC dan underbrace yang lumayan banyak.
Aditya Pradifta
Fitment keren modifikasi Honda Jazz GK5 milik Patrick
"Jadi bar-bar-bar itu ada di engine bay (strut bar), di bawah ada tiga, depan, tengah, sama belakang. Nah dilakang ada lagi C bar, jadi rigid banget udah hahaha...," tutup Patrick meyakinkan.
Data modifikasi
Honda Jazz GK5
Exterior: Add-on front lips carbon Add-on side skirt Carbon rear view mirror Honda Access JDM rear reflector Trunklid Honda Access Emblem FIT Honda Access Emblem red i-VTEC Honda Access License plate Honda Access Hybrid stoplamp Carbon Spoon ducktail Carbon antenna
Undercarriage: Strutbar undercontrol Front sway bar undercontrol Mid sway bar undercontrol Rear sway bar undercontrol J's Racing rear tower bar ISC coilover Enkei RPF1 15x7 inci ET 35 Yokohama Advan Fleva 205/50 R15 D1Spec Lugnut Rays air valve Runstop rotors Vertex brake pads Hel brakelines
KOMENTAR