One Piece Driveshaft Atau Two Piece Driveshaft, Pilih Yang Mana?

GridOto.com - Transmisi dan gardan pada mobil penggerak roda belakang tersambung oleh satu batang penggerak atau driveshaft.

Tanpa driveshaft, tenaga mobil pasti tidak akan menggerakkan gardan dan mobil akan diam di tempat.

Ada dua konstruksi driveshaft yang paling umum: one-piece dan two-piece.

Keduanya memiliki tugas dan fungsi yang sama, tetapi konstruksi dan karakteristiknya berbeda.

Rayhan

Ilustrasi driveshaft two-piece

Baca Juga: Wajib Tahu, Hal Ini Bisa Memperpendek Umur Gardan Mobil Anda

Konstruksi driveshaft two-piece terdiri dari dua batang disatukan dan bertemu di dekat support bearing atau center bearing.

Dilansir dari artikel hotrod.com, Greg Frick, pakar penggerak Inland Empire Driveline, berkata "Batang penggerak two-piece digunakan sebagai cara mengurangi kecepatan kritikal saat rentangnya panjang."

Kecepatan kritikal tersebut, menurut Frick, adalah titik dimana driveshaft berputar terlalu cepat dan 'meledak.'

Selain itu, driveshaft two-piece juga bagus untuk aplikasi di mobil-mobil dengan tempat-tempat terbatas seperti melalui crossmember.

classicandsportscar.com

Ilustrasi driveshaft

Baca Juga: Taruh Roda di Kolong Mobil Saat Cek Kaki-kaki, Ternyata Ini Fungsinya

Dibandingkan dengan two-piece, driveshaft one-piece terdiri dari hanya satu batang dan tidak dipisah menjadi dua bagian.

Keuntungan menggunakan one-piece adalah konstruksinya lebih simpel dan dapat dibuat dengan material yang ringan.

Selain itu, driveshaft one-piece tidak memerlukan support bearing sehingga perawatannya lebih mudah.

Sobat GridOto pilih driveshaft one-piece apa two-piece nih?