Totalitas Bikin Honda Civic Genio Tampil Street Racing Adopsi Gaya JDM

GridOto.com - Hal tersulit Himawan Pangestu saat memodifikasi Honda Civic Genio ini ialah kesulitan mencari part JDM.

"Kesulitannya ya waktu nyari part JDM-nya, karena lebih langka dibanding untuk Estilo," buka Hikmawan.

"Waktu itu beberapa part harus impor dari Malaysia, tapi sekarang sudah banyak yang jual di Indonesia," bilangnya lagi.

Baca Juga: Modifikasi Civic Genio Ini Fokus di Performa, Kini Bermesin B20 Turbo

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Honda Genio 1994 Himawan, tampak belakang

Dibangun secara bertahap, Honda Civic Genio ini pun akhirnya rampung setelah 3 tahun.

Dimulai dari eksterior, banyak part JDM Genio sudah dipasang dan sukses bikin tampilannya lebih keren.

Sebut saja ducktail EG9, back visor EG9, mud guard EG9, retract spion EG9, sampai kap karbon Spoon dan lips karbon Spoon.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Kap mesin carbon dari Spoon, biar totalitas

Lalu karena konsepnya street racing, lampu depan kanan diganti carbon air duct untuk menyalurkan udara lebih banyak ke ruang mesin.

Ubahan berlanjut ke bagian kaki-kaki agar jadi lebih stabil ketika berakselerasi di kecepatan tinggi.

Baca Juga: Pesan Pelek Khusus Makan Waktu Sampai 1 Tahun, Dapatnya Keren Banget!

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Pelek forged berikut BBK dan coilover jadi rahasia modif kaki-kakinya

Pertama yang diganti adalah pelek, "Saya pakai Volk Rays CE28 forged ukuran 16x7,5 inci dan ban Yokohama Advan Neova AD08 ukuran 225/45R16," ucapnya.

Kemudian coilover Spoon juga dipasang, berikut lower control arm Skunk2 dan ASR subframe.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Rollbar 8 titik untuk safety

Sementara untuk alasan safety, BBK Spoon juga sudah dipasang di balik roda.

Masuk ke interior, sepasang bucket seat Bride Low Max carbon sudah dipasang, berikut seatbelt Takata dan rollbar 8 titik.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Bucket seat Bride menggantikan jok standar

Kemudian setir OMP suede pun juga memperkuat aura street racing di kabin.

Sebagai pelengkap, JDM coin pocket, JDM console double DIN, JDM coin cup holder, dan JDM mud guard EG9 juga turut dilengkapi.

Tampilan luar dalam yang sudah street racing banget, tentu saja didukung jantung pacu yang sudah tak lagi kalem.

Baca Juga: Interior Honda Civic Genio Ini Sudah Full Jadi Civic EG9, Langka Semua Partnya!

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Mesin swap dengan metode Frankenstein

Dengan metode 'Frankenstein' yaitu menggabungkan head dan blok mesin yang beda, penyuka mobil kencang ini memilih blok B20 dan head B16 sebagai engine swap-nya.

Belum cukup, jeroan pun diganti dengan part racing-nya, "Kepalang tanggung, dibikin kenceng sekalian aja, hehehe..," tawanya.

Sebut saja cam gear dari Toda, air filter Simota carbon, kabel busi NGK, radiator Koyorad, selang-selang Samco, dan muffler J's Racing, semua terpasang rapi dan performa mesin sukses meningkat tajam.

DATA MODIFIKASI :

Interior : Bucket seat Bride Low Max carbon, Takata Harness, rollbar 8 titik, JDM coin pocket, JDM consol double din, JDM Coin cup holder, JDM Mud guard EG9, OMP suede steering, Mugen pedal set, Mugen carbon shiftknob

Mesin : B16 head / B20 block, TODA camgear, Simota carbon filter, NGK spark plug cable, Koyorad radiator, J's Racing Japan muffler, NGK Power cable spark plug wire, Samco hose, Skunk2 Strutbar depan

Kaki-kaki & Suspensi : BBK Spoon, Spoon Coilover, Skunk2 lower control arm, ASR subframe, Rays lock nut, pelek Volk Rays CE28 16x7,5 inci, ban Yokohama Advan AD08 225/45R16

Eksterior : JDM ducktail EG9, JDM Back Visor EG9, JDM mudguard EG9, JDM retract spion EG9, kap karbon Spoon, lips karbon Spoon