Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Awas! Kebiasaan Saat Naik Motor Matic Seperti Ini Bisa Bikin Celaka

Isal - Senin, 4 Januari 2021 | 18:40 WIB
Kebiasaan meletakkan jari di tuas rem bikin CVT gredek
suzuki.co.id
Kebiasaan meletakkan jari di tuas rem bikin CVT gredek

GridOto.com - Buat bikers yang naik motor matic harus waspada!

Soalnya, ada kebiasaan yang ternyata bisa bikin kalian lebih berisiko celaka.

Kebiasaan itu terjadi ketika kalian sedang melakukan pengereman disaat hujan.

"Kebiasaan menaruh jari pada tuas atau handel rem yang berbahaya," buka Agus Sani dari Head Of Safety Riding Promotion (SRP) Wahana Makmur Sejati (WMS) kepada GridOto.com pada Senin (04/01/2020).

Baca Juga: Efek Biarkan Kampas Rem Depan Aus, Kantong Kempes Nyawa Jadi Taruhan!

"Apalagi, untuk bikers pengguna motor matic saat kondisi hujan, berbahaya sekali," tambahnya.

Mengapa kebiasaan menaruh jari di tuas atau handel rem yang terlihat sepele bisa berbahaya?

"Soalnya, ketika kita kaget melihat objek di depan, secara tidak langsung jari-jari yang stand by menekan handel atau tuas rem," jelas Agus.

"Hal itu sering kali jadi penyebab motor terpeleset, termasuk motor matic, apalagi saat hujan," tambahnya saat dihubungi melalui pesan singkat.

Kebiasaan menaruh jari di tuas rem berbahaya. Ini penyebab tuas rem motor terasa keras saat ditekan
Isal/GridOto.com
Kebiasaan menaruh jari di tuas rem berbahaya. Ini penyebab tuas rem motor terasa keras saat ditekan

Baca Juga: Cewek Bonceng Tiga Nyungsep Saat Cornering, Mau Ke Mana Sih Neng?

Lantas bagaimana posisi jari yang aman saat riding naik motor matic ?

"Saat riding disarankan jari tangan menggenggam penuh pada throttle gas tanpa ada jari yang menyentuh tuas rem," jelas Agus.

"Kemudian saat melakukan pengereman, gunakan keempat jari untuk menekan tuas rem. Tujuannya agar gas juga bisa tertutup saat motor melakukan pengereman," tuturnya.

Meski begitu, menekan tuas rem terlalu keras juga sebaiknya dihindari.

Baca Juga: Jangan Bingung, Cek Bagian Ini Kalau Rem Motor Bekas Terasa Tersendat

Sebab, hal itu membuat porsi penggunaan rem depan jadi kelewat besar.

Efeknya membuat tumpuan beban motor hanya pada rem depan.

Saat kondisi jalan licin seperti saat hujan, ban depan bisa saja kehilangan traksi akibat tekanan rem berlebih dan membuat roda terkunci yang akhirnya terpleset.

Makanya, perhatikan hal tadi saat kalian gunakan rem motor di kondisi hujan untuk menghindari risiko celaka.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Dijual Terbatas, Intip Spesifikasi Ford Everest Titanium di GJAW 2024

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa