Belum Banyak Yang Tahu, Begini Sejarah Kamera OnBoard dan Letaknya di Motor MotoGP

GridOto.com - Kejuaraan Dunia MotoGP telah dimulai sejak 1949 dan telah mengalami perkembangan yang sangat signifikan hingga saat ini.

Salah satunya pemasangan kamera onboard, yaitu sebuah kamera yang ditempatkan pada sebuah objek yang bergerak, seperti motor, mobil atau pesawat terbang.

Di ajang MotoGP, kamera onboard atau onboard camera ini digunakan sejak tahun 1985.

Melansir MotoGP.com, kamera onboard ini pertama kali dipasang pada motor Honda NS500 milik Randy Mamola pada MotoGP Assen.

Kamera tersebut diletakkan di bagian belakang atas.

Baca Juga: Kilas Balik MotoGP: Leslie Graham, Orang Pertama yang Jadi Juara Dunia Balap Motor 500cc

Kamera onboard pertama memiliki ukuran yang cukup besar dan berat, mencapai 1,3 kg yang justru mempengaruhi gaya balap karena motor jadi lebih berat.

MotoGP.com

Perbandingan kameran OnBoard pada motor MotoGP tahun 2015 dan 1985

Pada akhir '80-an, semua motor peserta balap MotoGP akhirnya dipakaikan kamera onboard.

Pada tahun 1992, Dorna Sports secara resmi memperoleh hak siar atas MotoGP dan terus berupaya untuk menghadirkan tayangan yang memanjakan penggemar MotoGP.

Selama bertahun-tahun, seiring dengan perkembangan teknologi di MotoGP onboard camera juga turut mengalami perubahan.

Baca Juga: Inilah Satu-satunya Orang yang Bisa Jadi Juara MotoGP dan F1

Dimensinya semakin mengecil dan beratnya saat ini hanya sekitar 80 gram.

Setidaknya ada empat onboard camera dipasang di motor MotoGP.

Yakni kamera depan, kamera yang menghadap ke wajah/helm pengendara, dan dua kamera belakang.

live-production.tv

Posisi kamera yang terpasang pada motor MotoGP

Pada tahun 2014, kamera giroskopik yang bisa menjangkau 360 derajat mulai diperkenalkan dan dipasang pada bagian belakang.

MotoGP.com

Perubahan kamera gyroskopik yang bisa menjangkau 360 derajat

Baca Juga: Cal Crutchlow Sebut Pembalap Ini Jadi Pesaing Berat Marc Marquez di MotoGP 2021, Siapa Dia?

Valentino Rossi menjadi pembalap yang mencoba teknologi pengambilan video tersebut.

Kamera onboard ini terus mengalami perkembangan untuk menampilkan video yang lebih bagus dengan resolusi mencapai 4K Ultra HD.

Ditambah lagi infografis yang ditampilkan semakin beragam, mulai dari kecepatan motor, sudut kemiringan, posisi gigi, hingga detak jantung.

Dengan inovasi pada kamera onboard pada motor MotoGP, penonton seolah  bisa merasakan jalannya balap dari sudut pandang pembalap.