Belum Banyak yang Tahu, Ini Lho Alasan Setir Mobil Dibuat Bundar!

GridOto.com - Meski sering dilihat, sepertinya belum banyak yang tahu nih alasan setir mobil dibuat bundar.

Kenapa sih jarang banget setir mobil produksi massal yang berbentuk kotak, segitiga, trapesium, atau berbentuk setang seperti motor?

Ternyata alasan setir mobil dibuat berbentuk lingkaran atau bundar bisa dibilang sepele banget.

Sejarahnya sih, untuk mengendalikan mobil zaman dulu pakai semacam besi panjang yang disebut tiller layaknya tuas persneling.

Baca Juga: Belum Banyak yang Tahu, Bukan Cuma Hijau, Ini Arti Latar Warna Pada Papan Penunjuk Jalan di Indonesia

Dikutip GridOto.com dari carfromjapan.com, mengendalikan mobil dengan tuas ini memang cukup sederhana namun tidak memiliki keakuratan yang baik ketika mengarahkan roda.

Apalagi ketika mobil akan parkir, pengemudi akan kesulitan untuk menempatkan mobilnya dengan posisi yang pas.

Lalu alasan lain kenapa setir berbentuk bundar, yakni dengan bentuk ini memudahkan ketika akan memutar balik dan akan lebih mudah mengontrol ban.

Kemudi berbentuk lingkaran juga cukup aman karena tidak ada sudutnya, risiko tangan terbentur setir ketika berputar sangat minim.

Livescience.com

Mobil zaman dahulu yang menggunakan setir berbentuk tuas