Motor Karburator Susah Dihidupkan, Bisa Jadi Ini Penyebabnya

Gridoto.com - Ada banyak hal yang bisa sebabkan motor yang masih gunakan karburator sulit dihidupkan.

Salah satunya, akibat kerusakan atau kebocoran yang terjadi pada karet intake.

Karet intake sendiri berfungsi menghubungkan antara karburator dengan head silinder di motor karburator.

Seiring pemakaian, komponen berbahan karet ini rawan bocor atau rusak, efeknya motor jadi sulit dihidupkan karena terlalu banyak udara yang masuk ke ruang bakar akibat karet bocor.

Baca Juga: Tips Pilih Honda Vario 125 Generasi Pertama Bekas, Lihat Bagian Ini!

"Maklum saja kalau banyak yang keretnya rusak, usia motor karburator yang ada sekarang umumnya sudah diatas 5 tahun pemakaian semua," ucap Agung Hermawan, mekanik bengkel Melati Motor di Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Menurut Agung, karena usia pakai yang tinggi karet intake umumnya sudah getas dan gampang robek.

"Bisa juga rusaknya karena kesalahan saat bongkar pasang. Misal saat memasang karbu dibantu dengan mencongkel karet intake pake obeng, itu rawan bikin karet bocor," tambah Agung.

Agung menuturkan, sebenarnya gejala karet intake robek, bolong atau rusak ini gampang diketahui dan dideteksi.

"Kalau robeknya parah atau besar, motor bakal sulit dihidupkan. Tapi kalau bocornya sedikit, biasanya saat motor dipakai gas susah turun," yakinnya.

"Untuk memastikan juga gampang, tinggal lihat saja bagian karet intakenya dan pastikan tidak ada bagian yang bocor," tutup Agung.

Baca Juga: Ini Penyakit yang Harus Diwaspadai Pemilik Honda Vario 125 Generasi PertamaJika terjadi kerusakan pada karet intake ini kalian harus lakukan penggantian.

Pastikan kalian memberi karet intake yang tepat, karena beberapa jenis motor memiliki bentuk karet intake yang berbeda dengan karet intake lainnya Sob.