Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ternyata Ini Alasannya Kampas Rem Motor Pakai Bahan Non Asbestos

Uje - Senin, 28 Desember 2020 | 13:40 WIB
Belum banyak yang tahu kalau kampas rem motor dibedakan jadi tiga jenis.
Motorplus-online.com
Belum banyak yang tahu kalau kampas rem motor dibedakan jadi tiga jenis.

GridOto.com - Kalau kalian perhatikan di kemasan kampas rem bawaan motor banyak yang tertulis terbuat dari bahan non-asbestos.

Lalu apa sih sebetulnya bahan non-asbestos itu dan kelebihannya.

Seperti pernah diungkapkan Endro Suryono selaku Technical Service Division PT. Astra Honda Motor, bahan non-asbestos memang sudah cukup lama jadi bahan utama kampas rem.

"Tepatnya sejak tahun 2006 lalu, artinya sudah 10 tahun lebih dari sebelumnya pakai bahan asbestos," buka Pak Endro sapaan akrabnya.

Baca Juga: Banyak yang Salah, Begini Cara Ukur Diameter Throttle Body yang Tepat

Perbedaan kampas rem asbestos dan non asbestos ini ada di bahan yang digunakan.

Kampas rem asbestos dibuat murni dari asbestos yang direkatkan dengan resin, sementara non-asbestos berbahan steel fiber, selulosa, rock wool, grafit dan kevlar.

"Salah satu alasan bahan asbestos ditinggalkan karena punya dampak buruk ke kesehatan, makanya muncul juga aturan pemerintah," tambahnya.

Aturan pemerintah melarang penggunaan kampas rem berbahan asbestos karena bisa memicu kanker dan gangguan pernafasan.

Baca Juga: Jangan Asal, Begini Cara Aman Membuang Oli Mesin Motor Bekas

Selain itu ternyata ada kelebihan lain dari bahan non-asbestos ini.

"Kita harus tahu lagi bahan non-asbestos ini lebih kuat dalam menahan panas," terangnya lagi.

Kampas rem depan belakang Honda New BeAT, bisa pakai BeAT lawas
Farhan
Kampas rem depan belakang Honda New BeAT, bisa pakai BeAT lawas

"Kalau bahan asbestos dia hanya mampu maksimal di angka sekitar 250 derajat celcius, sementara non-asbestos akan stabil dan tahan sampai 400 derajat celcius," lanjutnya.

Soalnya di kampas rem non-asbestos ada material vermu culate yang fungsinya melepas panas.

Baca Juga: Bagasi Motor Matic Bekas Masuk Air Meski Jok Terkunci, Ini Sebabnya

"Makanya pengereman bisa lebih stabil dan menghindari rem blong akibat kampas terlalu panas," yakinnya.

"Selain itu karena ada pori-pori maka kampas rem ini tetap pakem saat hujan, lalu bahannya juga tidak menyerap air sehingga tidak mengakibatkan karat," tutupnya.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Menghafal Singkatan-singkatan Jalan Tol di Indonesia, Cipali Kerap Salah Arti

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa