GridOto.com - Karena krisis imbas Covid-19, beberapa regulasi di Formula 1 diundur pemberlakuannya.
Misalnya saja adalah soal mobil F1 generasi baru yang bentuknya cukup berbeda dengan generasi sekarang, yang pemberlakuannya diundur sampai 2022.
Sejak tahun 2019 lalu, penampakan fisik mobil F1 yang baru ini sudah banyak beredar.
Tapi karena diundur, mungkin banyak yang sudah lupa nih bagaimana penampakannya.
Baca Juga: Suzuki Sudah Tentukan Deadline Soal Tim Satelit, Jadian dengan Tim VR46?
Seperti yang diketahui, sebenarnya banyak regulasi yang akan berubah, dari mulai masalah keuangan tim, bentuk mobil, hingga aturan-aturan teknis balapan yang jauh berbeda dari sekarang.
Soal mobil, F1 sudah membuat konsepnya secara cukup detail.
F1 juga sudah melakukan tes aerodinamika memakai CFD (Computational Fluid Dynamics) dan dilanjut dengan tes data memakai terowongan angin yang nyata.
Tes itu dilakukan bulan Juli 2019 lalu, sebelum F1 Jerman, dilakukan di terowongan angin milik Sauber.
Baca Juga: Fabio Quartararo Tambah Tato Baru, Mengenang Kemenangan Pertamanya di MotoGP
Kita bisa lihat dalam video berikut ini
Rolling into life ????
The 2021 #F1 car model was tested in the wind tunnel and discovered some promising findings ???? pic.twitter.com/p3qz8bBAMj
— Formula 1 (@F1) August 22, 2019
Sekilas, dari video di atas, mobil F1 di masa depan menawarkan peluang salip-menyalip yang lebih besar agar balapan F1 dengan mobil baru ini menjadi lebih seru.
Dari video, jika downforce yang hilang dari mobil di belakang saat ini mencapai 50%, prediksinya akan menjadi 10% saja.
Artinya, seorang pembalap bisa membuntuti pembalap di depannya lebih dekat dan lebih lama dari yang sebelumnya.
Sehingga peluang untuk overtaking lebih besar.
Baca Juga: Marc Marquez Absen Hampir Satu Musim, Kevin Schwantz Justru Katakan Begini!
Selain itu, pelek 18 inci akan menambah kesan futuristik dan sporty, ditambah juga dengan ban yang lebih sederhana.
Bentuk sidepod juga berbeda dan lebih melengkung dari sebelumnya, untuk menunjang peluang menyalip juga.
Desain floor juga berubah untuk mendukung dari sisi aerodinamika selain juga tampilan yang semakin manis.
Lalu spoiler belakang selain ukurannya berubah, bentuknya juga lebih kompak dan menyatu dengan mobilnya.
Baca Juga: Ketua IMI Pusat, Bambang Soesatyo Usulkan Lokasi Baru Ajang Balap Formula E, Bukan di Monas?
Desain ini tentunya bisa berubah sedikit banyak untuk menuju ke bentuk yang lebih baik lagi.
Kalau sudah dipadu dengan livery tiap tim, mantap juga nih mobil F1 generasi selanjutnya ini.
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Formula1.com |
KOMENTAR