Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

GridOto Award 2020

GridOto Award 2020: Alasan Kenapa Nissan Kicks e-POWER Menjadi Car of The Year

Trybowo Laksono - Rabu, 23 Desember 2020 | 11:45 WIB
Nissan Kicks e-POWER
Rizky Avryandi
Nissan Kicks e-POWER

GridOto.comNissan Kicks e-POWER meraih titel bergengsi Car of The Year di ajang GridOto Award 2020.

Gelar itu sama artinya bahwa Kicks e-POWER adalah terbaik dari yang terbaik di sektor roda 4 GridOto Award 2020. Lantas apa yang membuat ia layak memenangkan titel itu?

Pertama ia harus unggul di kelasnya secara signifikan.

Kelas Nissan Kicks e-POWER berada, Hybrid, secara mengejutkan adalah arena yang ramai dengan peserta yang inovatif.

Di ring ini ada Mitsubishi Outlander PHEV, Toyota Camry Hybrid, Toyota C-HR Hybrid, Toyota Corolla Altis Hybrid, Toyota Corolla Cross Hybrid, dan tentu saja Nissan Kicks e-POWER.

Namun Kicks unggul secara meyakinkan berkat impresi berkendara, performa hybrid-nya, dan tentu saja harga.

Baca Juga: GridOto Award 2020: Nissan Kicks e-POWER Menjadi Hybrid Terbaik

Di level Car of The Year, ada beberapa kandidat selain Kicks e-POWER yakni Kia Seltos, Wuling Cortez CT, dan Renault Triber.

Semua kandidat itu punya pola yang sama: selain juara di masing-masing kelas, mereka punya value tinggi meninggalkan lawan-lawannya.


Misalnya Kia Seltos, fitur yang ia berikan sangatlah istimewa untuk sebuah Compact SUV. Seltos termewah punya  wireless charging, climate control, sunroof, mode traksi, hingga transmisi otomatis kopling ganda, yang semua itu dibalut harga bersahabat.

Tapi di Kicks e-POWER, konsumen berkesempatan merasakan era baru mobilitas yakni mobil listrik hibrida yang efektif.

Untuk melaju, Kicks e-POWER sepenuhnya menggunakan motor listrik sehingga sensasi berkendaranya persis seperti mobil listrik murni (BEV).

Torsi instan dari kecepatan sangat rendah, kabin sangat hening, hingga mode one-pedal operation yang pedal gas juga punya fungsi deselerasi ketika dilepas.

Efek deselerasi dari one-pedal operation itu datang dari sistem energi regeneratif yang muncul saat mobil meluncur (coasting).

Mesin bakar menjadi pengisi baterai di sistem e-POWER
Gayuh Satriyo Wibowo/GridOto.com
Mesin bakar menjadi pengisi baterai di sistem e-POWER

Sementara untuk pengisian baterai, Kicks e-POWER menggunakan mesin 1.200 cc yang melekat di tubuhnya sehingga secara teknis Kicks e-POWER tidak akan kehabisan baterai meski kapasitasnya kecil.

Tak kalah penting adalah harga. Kicks e-POWER dijual dengan dengan nominal Rp 449 juta yang menjadikannya hybrid termurah yang ada di Indonesia saat ini.

Dengan harga yang murah untuk sebuah mobil listrik hybrid, Kicks e-POWER membuka kesempatan lebih besar bagi lebih banyak orang untuk memiliki mobil canggih dengan rasa berkendara otentik.

Selamat buat Nissan Kicks e-POWER!

 

 

Editor : Trybowo Laksono

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Berteduh di Bawah Flyover Adalah Musibah, Pemotor Bisa Kena Denda Seperempat Juta

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa