Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Sekennya Mulai Rp 12 Jutaan, Begini Cara Memilih Yamaha Lexi Bekas Berkualitas

Isal - Selasa, 22 Desember 2020 | 15:40 WIB
Ilustrasi Yamaha Lexi
Rizky / Tabloid OTOMOTIF
Ilustrasi Yamaha Lexi

GridOto.com - Yamaha Lexi pertama kali mengaspal di Indonesia tahun 2018.

Menurut pantauan GridOto.com pada beberapa situs jual beli online, Yamaha Lexi bekas tahun 2018 dibanderol Rp 12 sampai Rp 13 jutaan tergantung tahun, tipe dan kondisi.

Buat kalian yang memang sedang berburu Yamaha Lexi tahun 2018 simak tips berikut ini.

"Sama hal ketika kita berburu Yamaha NMAX atau Yamaha Aerox 155 bekas, hal yang harus diperhatikan adalah mesinnya," buka Yoga Ningrat, owner bengkel spesialis Maxi Yamaha, Yoga Motoshop kepada GridOto.com pada Senin lalu (14/05/2020).

Panel instrumen Yamaha Lexi 125 dengan takometer yangterletak di bagian atas layar full digital
Reyhan Firdaus
Panel instrumen Yamaha Lexi 125 dengan takometer yangterletak di bagian atas layar full digital

Baca Juga: Nah Lho Jajaran Maxi Yamaha Versi Modif Mejeng di Mall AEON Sentul

"Paling gampang kalian coba nyalakan mesinnya dalam posisi idle atau langsam, dengarkan apakah ada suara aneh atau normal," tambahnya.

Suara aneh pada mesin misalnya tonjokan keteng atau keteng lemah atau kerusakan pada head silinder.

Suara keteng atau tonjokan keteng lemah ditandai dengan suara gemiricik pada mesin bagian kiri.

Mesin Yamaha Lexi tampak luar persis banget mesin Aerox 155
Rizky / Tabloid OTOMOTIF
Mesin Yamaha Lexi tampak luar persis banget mesin Aerox 155

Menurut Yoga, kalau mesin sudah dipernah dibongkar biasanya ada ciri-cirinya.

"Kalau blok silindernya diganti biasanya warnanya berbeda dengan warna mesin lainnya, misalnya pada crankcase atau head silinder," jelas Yoga.

Baca Juga: Sebelum Pamer SIM C, Anya Geraldine Sudah Belajar Naik Yamaha Lexi Lho, Simak Nih Videonya

"Kemudian terlihat juga lem-lem packing kalau motornya pernah dibongkar," tambahnya saat ditemui di Jalan Bulak Ringin Raya No.88A, Cibubur, Jakarta Timur.

Jika kalian menemukan hal itu, mungkin kalian bisa tanyakan kepada penjual apa saja yang dilakukan atau diganti ketika melakukan pembongkaran mesin.

Berbeda dengan Yamaha NMAX generasi awal, Yamaha Lexi ini enggak pernah mengalami tonjokan keteng lemah.

Suspensi sub-tank di Yamaha Lexi varian S yang sama dengan di Yamaha NMAX
Reyhan Firdaus
Suspensi sub-tank di Yamaha Lexi varian S yang sama dengan di Yamaha NMAX

"Soalnya mesinnya mengadopsi Yamaha Aerox 155 sehingga tonjokan ketengnya lebih kuat," tambahnya.

Baca Juga: Yamaha Lexi Asal Bandung Tampil Kencang Ambil Konsep Racing

Jangan lupa untuk lakukan tes jalan sebelum bawa pulang Yamaha Lexi bekas.

"Tes jalan itu penting untuk mengetahui komstir, suspensi dan sasis masih bagus atau tidak," wanti Yoga.

"Kalau motor bebas geal-geol dan anteng saat dipakai riding itu aman," tuturnya.

Nah itu tadi beberapa hal yang harus kalian perhatikan saat beli Lexi bekas, jangan lupa perhatikan juga kelengkapan dan kecocokan surat-surat dengan kendaraannya.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Begini Cara Cek Kaki-Kaki Mobil Dengan Menggerakkan Roda, Gampang Gaes

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa