Terkadang kondisi aspal di sekitar perlintasan kereta api sedikit terkelupas akhirnya permukaan rel menjadi lebih tinggi sehingga sulit dilalui.
Solusinya bisa melintasi rel tersebut dengan menyerong sehingga motor tidak terjungkal.
Bisa juga coba berikan bobot tambahan (tekanan) di roda depan dengan memposisikan badan sedikit maju.
Ini mirip dengan teknik enduro motocross untuk melalui rintangan batu atau akar, bedanya enggak perlu berdiri.
Saat roda belakang yang melintasi rel, pindahkan bobot ke belakang sehingga ban belakang mendapatkan traksi.
Makanya biasanya motor yang berboncengan enggak selip roda belakangnya saat melewati rel.
Sekarang enggak perlu takut lagi deh melintasi perlintasan sebidang yang relnya miring, yang penting hati-hati, jaga kecepatan, dan pastinya konsentrasinya ya!
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
KOMENTAR