"Sebetulnya ini mobil kakak gue dan sekitar satu tahun lalu gue yang in charge ngerawat. Awalnya sih gak suka tapi lama-lama dipelajarin kok ternyata Jimny tuh menarik ya," buka Adha.
Kesan menarik Jimny Jangkrik ini muncul dari kemasan konsep city slicker yang justru menggemaskan lantaran dibuat pendek.
Aditya Pradifta
Modifikasi istimewa Suzuki Jimny Jangkrik LJ80 bergaya city slicker
"Konsepnya sempet macam-macam sih. Dulu sempet ke rally look gitu ala-ala pakai foglamp gede di depan. Sekarang kayanya lebih cocok ke city slicker gitu," terang Adha lagi.
Setidaknya dua hal yang mencolok, gaya modifikasi kaki-kaki dan eksteriornya.
Aditya Pradifta
Set up per daun dibalik biar bisa lebih pendek
Untuk kaki-kaki, ubahannya terletak pada kreasi di per daun, "Itu posisi per daunnya dibalik aja. So far gak ada perubahan di kaki-kaki lain kaya sokbreker gitu," tegas Adha.
Aslinya, Suzuki Jimny Jangkrik LJ80 punya tinggi 1.685 mm, namun dengan rombakan tersebut menjadi jauh lebih pendek lagi.
Aditya Pradifta
Jimny Jangkrik suskes tampil nyentrik, ground clearance pendek banget
Ground clearance jangan ditanya, sudah pasti jauh lebih pendek dari standard-nya, "Tapi beruntung ini sih buat belok tuh gak mentok, naik berempat juga masih gak mentok. Soalnya kan memang keras suspensinya," terangnya lagi.
Masih soal kaki-kaki, pemilihan pelek dan bannya pun gak kalah istimewa.
Aditya Pradifta
Pakai pelek lokal gagah lansiran Pako ring 15x7 inci
Untuk pelek dipasang produk lokal lansiran Pako Avantech Lumen ring 15x7 inci.
"Dipasangin free lock juga dari Aisin sama dop pelek OEM Jimny," ucap Adha.
"Oh iya ini remnya juga udah upgrade, jadi kan aslinya itu tromol, sekarang pakai cakram dari Katana di depan," imbuhnya.
Aditya Pradifta
Dibalut ban Spectra Pro Rally 107
Dibalut ban rally legendaris yang sudah discontinue yakni Spectra Pro Rally 107 berukuran 205/65 R15.
Bergeser ke eksterior, perubahan paling menonjol adalah pengaplikasian warna putih glossy.
Aditya Pradifta
Restorasi total bodi sampai cat ulang biar tampak segar
Padahal aslinya Jimny Jangkrik tidak memiliki opsi warna bawaan putih, "Kalau bodi sih overall tujuannya restore ya tapi memang perubahannya banyak juga part OEM," ucapnya memperjelas.
Aditya Pradifta
Peremajaan lampu-lampu dengan part New Old Stock
Bumper besi di depan dipasang OEM dengan garnish plastik asli SGP (Suzuki Genuine Part).
Lampu-lampu bahkan diremajakan lagi dengan barang new old stock (NOS) dari Koito dan Stanley pada headlamp, "Aslinya itu kan Koito, tapi baru nemu satu makanya pakai alternatif," kata Adha.
Aditya Pradifta
Tampilan belakang Jimny Jangkrik LJ80
"Lampu-lampu sih intinya diremajakan semua termasuk yang belakang. Tapi ada tambahan juga lampu rem gantung SGP, soalnya orang sering gak lihat pas gue ngerem karena posisinya terlalu bawah gitu," tandasnya memperinci.
Aditya Pradifta
Peremajaan lampu-lampu belakang pakai barang New Old Stock
Data modifikasi
Suzuki Jimny Jangkrik LJ80 1981
Eksterior - Front bumper garnish original SGP - Lampu rem gantung original SGP - Cover ban serep custom fiber - Stiker label belakang custom - Kaca film 20% hijau
Kaki-kaki - Per daun dibalik - Velg Pako Avantech Lumen ring 15x7 inci - Ban Spectra Pro Rally 107 205/65 R15 - Dop velg Jimny - Free lock Aisin - Cakram depan Katana
KOMENTAR