Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Tanpa Oprek Mesin Top Speed Yamaha NMAX Tembus 136 Km/jam, Ini Rahasianya

Isal - Kamis, 17 Desember 2020 | 14:40 WIB
Ilustrasi Yamaha NMAX
DOK. MOTOR PLUS
Ilustrasi Yamaha NMAX

GridOto.com - Tanpa oprek bagian mesin, top speed Yamaha NMAX 155 bisa tembus 136 km/jam.

Sekadar info tambahan, dalam kondisi standar pabrik umumnya top speed Yamaha NMAX 155 berkisar 120-125 km/jam tergantung kondisi.

Nah, hanya dengan memaksimalkan komponen di bagian CVT saja, top speednya bisa meningkat jadi 136 km/jam.

"Pertama, kemiringan pulley depan diubah, kalau buat harian cocok pakai 13,8 derajat. Kemiringan bawaan pulley depan itu 14 derajat," buka Yoga Ningrat, owner bengkel spesialis Maxi Yamaha, Yoga Motoshop kepada GridOto.com pada Senin (14/12/2020).

Baca Juga: Panduan Ganti Roller Yamaha NMAX Dari Bengkel Spesialis, Cari Akselerasi Atau Top Speed?

Mengubah kemiringan pulley menjadi lebih curam bisa membuat naik-turun v-belt lebih cepat, efeknya akselerasi juga meningkat.

Namun kalau hanya ubah derajat pulley depan, kurang maksimal untuk angkat top speed secara signifikan.

Got pada tengah pulley membuat jarak antar pulley depan semakin pendek, efeknya pulley semakin menjepit v-belt sehingga posisi v-belt semakin keluar atau rasio pulley depan semakin besar
Isal/GridOto.com
Got pada tengah pulley membuat jarak antar pulley depan semakin pendek, efeknya pulley semakin menjepit v-belt sehingga posisi v-belt semakin keluar atau rasio pulley depan semakin besar

Supaya raihan topspeed lebih tinggi, Yoga menyarankan untuk lakukan center locking pada pulley depan.

"Center locking atau membuat got pada permukaan tengah pulley depan membuat celah antar pulley dan kipas pulley jadi semakin kecil, rasio v-belt pulley depan jadi semakin besar," jelas Yoga.

Teknik center locking pada pulley depa
Isal/GridOto.com
Teknik center locking pada pulley depa

Baca Juga: Cara Ini Bikin Pin Guide Sliding Sheave Lebih Awet, Cegah Kerusakan Banyak

"Efeknya untuk meraih topspeed lebih tinggi jadi mudah," tambahnya saat ditemui di Jalan Bulak Ringin Raya No.88A, Cibubur, Jakarta Timur ini.

Namun center locking tidak akan maksimal jika tidak lakukan ubahan pada variator atau rumah roller.

Center locking harus diimbangi dengan kerok rumah roller
Isal/GridOto.com
Center locking harus diimbangi dengan kerok rumah roller

"Jangan lupa juga untuk keruk jalur roller di rumah roller, agar lontaran roller bisa lebih jauh," jelas Yoga.

Karena mesin masih standar, Yoga hanya memodifikasi sedikit pada thorttle body alias TB.

Baca Juga: Tinggal Pasang, Segini Harga Throttle Body Reamer Buat Matic Yamaha

"Throttle Body direamer saja supaya udara yang masuk ke dalam mesin lebih bagus flownya," papar Yoga.

Dengan ubahan di atas, Yamaha NMAX mesin standar mampu digeber hingga 136 km/jam, lho.

"Ya, ini berdasarkan pengetesan kami, meskipun pakai mesin standar hanya olah CVT, Yamaha NMAX ini bisa tembus 136 km/jam," tuturnya.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

CVT Motor Matic Terendam Banjir, Pertama Wajib Lakukan Hal Ini

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa