Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mengenal Teknik Center Locking Pada Pulley Depan, Bikin Top Speed Meningkat?

Isal - Kamis, 17 Desember 2020 | 13:40 WIB
Teknik center locking pada pulley depa
Isal/GridOto.com
Teknik center locking pada pulley depa

GridOto.com - Untuk meningkatkan performa motor matic, pulley depan biasanya diubah derajat kemiringannya oleh mekanik.

Ternyata selain ubah derajat kemiringan, ada teknik lain untuk maksimalkan pulley depan, yaitu center locking.

"Jadi center locking itu teknik membuat cekungan atau got pada dua permukaan pulley depan yang bertemu," buka Yoga Ningrat, owner bengkel spesialis Maxi Yamaha, Yoga Motoshop kepada GridOto.com pada Senin (14/12/2020).

Saat dua pulley berhimpitan, celah atau jarak antar pulley jadi semakin dekat akibat ada cekungan atau got di tengahnya.

Baca Juga: Pulley Depan Dibolongi Bisa Bikin V-belt Motor Matic Cepat Putus?

"Tujuannya pada saat mesin pada rpm tinggi, v-belt akan semakin terjapit sehingga posisi v-belt lebih keluar lagi dibandingkan pulley standar," jelas Yoga.

Dengan kata lain, saat rpm tinggi, pulley depan yang sudah dibuat center locking punya rasio v-belt yang besar jika dibandingkan pulley standar.

Got pada tengah pulley membuat jarak antar pulley depan semakin pendek, efeknya pulley semakin menjepit v-belt sehingga posisi v-belt semakin keluar atau rasio pulley depan semakin besar
Isal/GridOto.com
Got pada tengah pulley membuat jarak antar pulley depan semakin pendek, efeknya pulley semakin menjepit v-belt sehingga posisi v-belt semakin keluar atau rasio pulley depan semakin besar

Supaya hasilnya maksimal, pulley depan yang sudah dibuat center locking harus diimbangi dengan keruk jalur roller.

"Tujuannya agar roller juga bisa mendorong pulley lebih jauh," kata Yoga saat ditemui di Jalan Bulak Ringin No.88A, Cibubur, Jakarta Timur.

Center locking harus diimbangi dengan kerok rumah roller
Isal/GridOto.com
Center locking harus diimbangi dengan kerok rumah roller

Baca Juga: Ini Bedanya V-Belt Racing Bikinan SSS Dengan Tipe Standar, Sudah Kevlar

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Pantesan, Ini Penyebab CVT Motor Matik Bunyi Kasar Mirip Gerinda

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa