Kawasaki Ninja SS Rasa Bejita Ganti Pelek Jari-jari Ditopang Sokbreker Hedon

GridOto.com - Kawasaki Ninja SS rasa Bejita ganti pelek jari-jari ditopang sokbreker hedon.

Masih bicara soal modifikasi Kawasaki Ninja SS yang berubah jadi Kawasaki SSR Bejita.

Nah hampir seluruh bagian motor 2-tak ini sudah pakai baju ala Bejita sehingga terasa sekali aura Thailand.

Baca Juga: Gokil, Kawasaki Ninja 2-tak Modif Sektor Pengereman Full Brembo

Aziz Atthoriq

Mirip kan sama Kawasaki SSR Bejita?

Tapi hal itu dirasa belum cukup bagi pemilik Kawasaki Ninja SS rasa Bejita ini.

Menurutnya di Thailand itu booming Kawasaki SSR Bejita pakai pelek jari-jari bukan pelek palang.

"Nah ini kan bodi sampai striping dan konsep cat bener-bener ala Bejita Thailand, sekalian deh gw bikin biar persis ala Thailand dengan peke jari-jari," buka Aldi Anugerah si pemilik motor.

Namun Aldi pakai spesifikasi pelek dan ban yang masih terbilang aman buat harian dan bukan ban cacing nih.

Baca Juga: Kawasaki Ninja SS Tampil Nyentrik Pakai Baju 'Sepupu' Asal Thailand

"Kalau spesifikasi pelek gw pakai bukan ukuran kecil karena sesuain sama postur badan gw dan biar bisa dipakai harian juga," tambah Aldi.

Penasaran kan bagaimana spesifikasi pelek jari-jari yang dipasang pada Kawasaki Ninja SS rasa Bejita ini.

Aziz Atthoriq

Velg pakai Akron Spain ukuran belang, depan ring 17 belakang ring 18

"Untuk pelek gw pakai lansiran Akron Spain warna gold ukuran 140x17 depan dan 160x18 sebagai pelek belakang. Emang di Thailand itu Ninja begini ukuran peleknya beda depan belakang," jelas Aldi yang tergabung dalam Pecker Family ini.

Gak lupa Aldi juga pakai tromol lansiran Yasaki untuk menyambungan velg dan jari-jari di motornya.

Baca Juga: Tiga Part Kecil di Modifikasi Kawasaki Ninja R Ini Harganya Tembus Jutaan Rupiah

Sementara untuk membalut velg berkelir emas ini Aldi juga pakai ban yang sudah cukup jarang ditemui nih.

Aziz Atthoriq

Ban legendaris, IRC Innoe

Ban yang dipakai pada Kawasaki Ninja SS rasa Bejita ini lansiran IRC Innoe yang khas sekali dengan kembangan lurusnya.

"Bannya gw pakein IRC Innoe depan pakai ukuran 225 belakang pakai ukuran 250, masih lumayan gede sih bukan ban cacing," tambahnya.

Oh ya bro ternyata bukan cuma bagian pelek saja yang diubah, sektor peredam getaran alias sokbreker juga ikut diganti.

Baca Juga: Biaya Rombak Honda PCX 150 Sangar Berlabur Part Karbon Kevlar

Aldi menggantikan sokbreker bawaan pabrik dengan sokbreker lansiran Ohlins tabung.

Aziz Atthoriq

Sokbreker pakai Ohlins tabung

"Weess sokbreker ganti dong pakai Ohlins tabung, tahu sendiri kan harganya berapa mas?," ledek Aldi kepada tim GridOto.