GridOto.com - Selain pelek aftermarket, banyak juga yang mempermanis tampilan kaki-kaki mobil dengan mur roda aftermarket.
Mur roda aftermarket atau lug nuts di pasaran banyak jenis, bahan dan warna yang ditawarkan.
Mur roda aftermarket yang kualitasnya bagus memiliki kelebihan dari mur roda bawaan mobil.
"Mur roda aftermarket biasanya dibuat jauh lebih enteng," buka Andy Nuryadi dari toko Banzai Rims, Jakarta Timur, kepada GridOto.com
Ini karena material mur roda aftermarket ada yang terbuat dari duralium, titanium sampai komposit yakni campuran baja dan aluminium.
/photo/2020/11/17/2326669713.jpg)
Baca Juga: Mengenal Lebih Dalam Offset Pelek Mobil, Begini Penjelasannya
Material ini lebih enteng jika dibanding mur roda bawaan mobil yang umumnya terbuat dari baja.
"Tujuannya agar bobot roda berkurang atau istilahnya weight reduction," tambahnya.
Selain itu, mur roda aftermarket umumnya bentuk bagian ujungnya lebih mengerucut alias jenis tapper seat.
Hal ini agar mur roda aftermarket bisa lebih masuk ke dalam center bore pelek sehingga mengunci lebih baik.
Selain bobot yang lebih ringan, material mur roda aftermarket ini juga enggak mudah berkarat sehingga mereduksi risiko macet saat mau dibuka.
Baca Juga: Pelek Aftermarket Mobil Rusak Masih Bisa Diperbaiki, Ini Syaratnya
Terakhir, finishing mur roda aftermarket ini sangat beragam dan lebih keren dari bawaan pabrik.
Mulai dari warna anodize sampai warna pelangi khas titanium yang bisa memberikan nuansa sporty pada mobil.
"Tentu saja bisa bikin detail tampilan roda makin kece dengan aplikasi mur roda aftermarket ini," tutup Andy Nuryadi.
Gimana, tertarik beli mur roda aftermarket?
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR