Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mur Roda Mobil Aftermarket, Ini Kelebihannya Dibanding Bawaan Pabrikan

Ryan Fasha - Senin, 28 Desember 2020 | 10:00 WIB
Honda Jazz GK5 racing ditopang pelek Volk Rays TE37 15 inci
boxzaracing.com
Honda Jazz GK5 racing ditopang pelek Volk Rays TE37 15 inci

GridOto.com - Selain pelek aftermarket, banyak juga yang mempermanis tampilan kaki-kaki mobil dengan mur roda aftermarket.

Mur roda aftermarket atau lug nuts di pasaran banyak jenis, bahan dan warna yang ditawarkan.

Mur roda aftermarket yang kualitasnya bagus memiliki kelebihan dari mur roda bawaan mobil.

"Mur roda aftermarket biasanya dibuat jauh lebih enteng," buka Andy Nuryadi dari toko Banzai Rims, Jakarta Timur, kepada GridOto.com

Ini karena material mur roda aftermarket ada yang terbuat dari duralium, titanium sampai komposit yakni campuran baja dan aluminium.

Pakai pelek Advan RG1 ring 15 inci
Aditya Pradifta
Pakai pelek Advan RG1 ring 15 inci

Baca Juga: Mengenal Lebih Dalam Offset Pelek Mobil, Begini Penjelasannya

Material ini lebih enteng jika dibanding mur roda bawaan mobil yang umumnya terbuat dari baja.

"Tujuannya agar bobot roda berkurang atau istilahnya weight reduction," tambahnya.

Selain itu, mur roda aftermarket umumnya bentuk bagian ujungnya lebih mengerucut alias jenis tapper seat.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa