Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Panduan Ganti Roller Yamaha NMAX Dari Bengkel Spesialis, Cari Akselerasi Atau Top Speed?

Isal - Rabu, 16 Desember 2020 | 11:40 WIB
Ilustrasi roller matik
GridOto
Ilustrasi roller matik

GridOto.com - Sebenarnya ada berbagai cara upgrade performa Yamaha NMAX tanpa bore up.

Salah satu cara yang dinilai ampuh adalah upgrade kirian alias upgrade komponen CVT bawaan Yamaha NMAX.

Ganti roller masih jadi pilihan favorit bikers untuk meningkatkan performa pada bagian CVT Yamaha NMAX.

Untuk memudahkan kalian yang ingin ganti roller, berikut panduan dari bengkel spesialis Maxi Yamaha, Yoga Motoshop.

Baca Juga: Sering Terlupakan, Begini Ciri Bushing Rumah Roller Mulai Oblak

Tenang, pada artikel ini enggak ada perhitungan yang jelimet, kalian cukup patokan pada prinsip berikut ini.

"Pada dasarnya semakin ringan bobot roller maka semakin enteng akselerasi pada putaran mesin bagian bawah," Buka Yoga Ningrat, punggawa Yoga Motoshop kepada GridOto.com pada Senin lalu (14/12/2020).

Namun semakin entengnya akselerasi pada putaran mesin bagian bawah, punya konsekuensi terhadap putaran atasnya.

"Roller enteng itu bikin lontarannya lebih cepat, efeknya pulley depan lebih cepat mendorong v-belt dan bikin akselerasi lebih cepat," jelas Yoga.

Ilustrasi roller
Nurul
Ilustrasi roller

Baca Juga: Cara Ini Bikin Pin Guide Sliding Sheave Lebih Awet, Cegah Kerusakan Banyak

"Namun, imbasnya tenaga pada putaran mesin bagian atas jadi kurang, sehingga untuk meraih top speed jadi lebih susah," beber Yoga saat ditemui di Jalan Bulak Ringin Raya No.88, Cibubur, Jakarta Timur ini.

Bagaimana kalau pakai roller yang lebih berat dari roller bawaan Yamaha NMAX ?

"Sebaliknya, roller berat bikin akselerasi atau tenaga pada putaran mesin bagian bawah jadi berat," jelas Yoga.

"Enaknya baru terasa pada putaran mesin bagian atas," tambahnya.

Baca Juga: CVT Motor Matic Getar dan Kasar Saat Mesin Dipanaskan, Ini Penyebabnya

Nah, setelah tahu prinsip dasarnya, mari kita lihat data spesifikasi.

Roller bawaan Yamaha NMAX mempunyai berat 13 gram.

"Kalau mau pakai roller enteng pilihannya bisa pakai aftermarket, mereknya DRP 12 gram, kalau mau lebih enteng lagi bisa pakai roller Yamaha Xeon yaitu 10 gram," tuturnya.

Buat kalian yang ingin pakai roller lebih berat dari Yamaha NMAX bisa pakai roller part aftermarket seperti besutan Kawahara atau BRT.

Tinggal pilih saja sesuai karakter mesin yang kalian inginkan.

Baca Juga: Cegah Gredek dan Slip Kopling, Pasang Mangkok Ganda Kasar di Motor Matic

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Ban Mobil Bocor Samping Sudah Enggak Bisa Ditambal, Ini Alasannya

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa