Transmisi CVT VT3 yang Dipakai di DFSK Glory 580, Ini Kelebihannya

GridOto.com - Transmisi CVT tipe VT3 yang dipakai di DFSK Glory 580 Turbo CVT, apa kelebihannya?

VT3 di DFSK Glory 580 Turbo CVT adalah salah satu tipe transmisi CVT yang dibuat produsen asal Belgia, Punch Powertrain.

DFSK Glory i-Auto juga menggunakan transmisi CVT yang sama namun beda tipe, yaitu VT5.

Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic menjabarkan kelebihan transmisi CVT VT3 yang disematkan di DFSK Glory 580 Turbo CVT.

"Transmisi CVT ini punya sejumlah teknologi adaptif yang bisa menyesuaikan performa dengan pemakaian mobil," ujar Hermas kepada GridOto.com.

Rianto Prasetyo/GridOto.com

Transmisi otomatis Glory 580 dengan mode manual

Baca Juga: Transmisi CVT DFSK Glory 580 Turbo dengan Glory i-Auto Berbeda?

"Seperti software dari modul transmission control unit (TCU) yang mereduksi responsivitas kerja transmisi setelah mobil dipakai lama," sambung Hermas.

Lanjut Hermas, pada dasarnya transmisi punya lifetime, semakin lama kemampuannya semakin menurun.

TCU akan menyesuaikan kerja transmisi agar tidak terlalu mengalami beban berlebih sehingga mencegah kerusakan.

"Software ini juga bisa mendeteksi sudut kemiringan mobil pada saat menanjak atau menurun," tutur Hermas.

Dimana fungsinya mengontrol kerja optimal dari rasio gigi yang diciptakan atau melimitasi beban berlebih saat mobil membutuhkan torsi maksimal untuk melaju.

Rianto Prasetyo/GridOto.com

Dasbor DFSK GLory 580 dengan fitur yang lengkap

Baca Juga: Ini Dua Kelebihan Transmisi CVT yang Pasti Belum Kamu Ketahui

"VT3 juga punya rasio gigi yang sangat luas, tidak ada jenjang perpindahan gigi," sebut Hermas.

"Dalam kecepatan tertentu putaran mesin cenderung rendah sehingga meningkatkan efisiensi bahan bakar saat cruising," terang Hermas.

"Juga ada mode warm-up saat starter mesin mobil masih dingin untuk mempercepat suhu oli transmisi paling optimal dan siap pakai," tambah Hermas.