Fungsi dan Cara Kerja Thermostat di Sistem Pendingin Mesin Mobil

GridOto.com - Sistem pendinginan mesin mobil terdiri dari banyak komponen, salah satunya bernama thermostat.

Ada yang tahu apa fungsi dari thermostat di sistem pendingin mobil?

Kalau belum tahu jangan malu-malu, terus baca artikel ini yang akan menjelaskan fungsi thermostat di sistem pendingin mesin mobil.

Begini, suhu kerja mesin mobil biasanya ada sekitar 87-95 derajat Celcius.

Suhu kerja ini yang mesti dijaga selama mesin mobil dinyalakan.

Ryan Fasha/GridOto.com

Ilustrasi thermostat yang mulai rusak

Baca Juga: Lepas Thermostat Bikin Mesin Lebih Adem? Ini Sebenarnya yang Terjadi

Jika suhu terlalu dingin, pembakaran tidak berlangsung sempurna.

Sebaliknya, jika suhu terlalu tinggi, mesin bisa cepat rusak atau mengalami overheat.

Nah, yang bertugas untuk menjaga suhu kerja ini adalah thermostat.

Thermostat ini terletak di mulut saluran air di kepala silinder.

Saat mesin dingin, thermostat akan menutup saluran ke radiator sehingga cairan pendingin akan mengalir kembali ke blok mesin melalui saluran bypass.

Ryan Fasha/GridOto.com

Ilustrasi katup thermostat tidak membuka

Baca Juga: Thermostat Mobil Dicopot, Bikin Efek Baik atau Buruk Bagi Mesin?

Jika mesin sudah mencapai suhu kerja, thermostat akan terbuka dan air mengalir ke radiator untuk didinginkan.

Banyak mekanik yang melepas thermostat agar mesin lebih dingin atau mengatasi overheat.

Namun, langkah ini punya dampak buruk yaitu suhu mesin jadi terlalu dingin dan mengakibatkan pembakaran tidak sempurna.

Jadi thermostat harus selalu terpasang dan dipastikan bekerja dengan baik.

Demikian penjelasan mengenai fungsi dan tugas thermostat di sistem pendingin mesin mobil.