Alasan Pasang Paking Kepala Silinder Enggak Perlu Pakai Lem Gasket

GridOto.com - Antara kepala silinder dan blok silinder ada komponen bernama paking.

Paking pada mesin ini biasanya terbuat dari pelat baja tipis.

Fungsi dari paking pada mesin mobil adalah sebagai perapat agar tidak terjadi kebocoran kompresi atau air radiator.

Karena saat mesin panas dan terjadi pemuaian, maka kepala silinder dan blok silinder tidak akan bocor.

Saat memasang paking pada mesin ada hal yang harus diperhatikan, yaitu enggak boleh menggunakan lem gasket.

Paking silinder mobil

Baca Juga: Permukaan Blok Silinder Ternyata Bisa Tidak Rata, Begini Efeknya

"Paking silinder saat dipasang haram hukumnya pakai lem gasket," buka Luckas Dwinanda dari bengkel Engine+ Motorsports.

"Lem gasket yang digunakan bisa berakibat menutup jalur water jaket dan jalur oli mesin," tambahnya.

Akibatnya, air radiator alirannya akan terhambat.

Oli mesin yang naik ke kepala silinder juga akan tertutup lem gasket.

f150forum.com

ilustrasi penggunaan lem gasket untuk cegah rembes komponen mesin

Baca Juga: Ini Manfaat Papas Kepala Silinder Mobil Terhadap Perbandingan Kompresi

"Kalau diperhatikan, paking silinder umumnya berwarna hitam, ini sebenarnya berfungsi sebagai lem saat mesin panas," sebut pria yang workshopnya ada di Sunter, Jakarta Utara.

"Saat mesin panas, lapisan berwarna hitam di paking silinder ini akan menutup celah halus blok mesin," bebernya.

Jadi saat pasang paking jangan pernah gunakan lem gasket ya sob.