Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Seken Keren: Honda Elysion Punya Varian Mesin 2.400 dan 3.000 cc, Mana yang Lebih Direkomendasikan Buat Dipinang?

Harun Rasyid - Minggu, 13 Desember 2020 | 16:58 WIB
Ilustrasi Honda Elysion Prestige
Dok. Auto Bild Indonesia
Ilustrasi Honda Elysion Prestige

GridOto.com - Tergolong sebagai High MPV, Honda Elysion bekas kini bisa dipinang dengan budget Rp 80 juta hingga Rp 275 juta tergantung tahun dan kondisinya.

Honda Elysion yang hadir di Indonesia lewat Importir Umum (IU) dari 2004 hingga 2010, umumnya dijual dengan kubikasi mesin 2.400 cc dan 3.000 cc V6 yang hanya mengusung transmisi matic 5 percepatan.

Nah dari kedua mesin Honda Elysion tersebut, calon pemilik sebaiknya pilih yang mana ya?

"Konsumsi BBM Honda Elysion 2.400 cc dan 3.000 cc itu hampir sama. Cuma Elysion 3.000 cc punya teknologi Variable Control Mobile (VCM) yang bisa mengatur 3 silinder saja saat mobil dalam kecepatan stasioner atau idle," buka Dwi Irfan Wahyudi, Owner bengkel spesialis Honda, Irfan Auto di Depok, Jawa Barat, Jumat (11/12/2020).

Baca Juga: Seken Keren: Honda Elysion, MPV JDM Berkelas Yang Kini Harganya Mulai Puluhan Juta Sob!

Pria yang biasa disapa Irfan ini mengatakan, dirinya pernah menguji konsumsi BBM di dua varian mesin Honda Elysion.

"Untuk pemakaian luar kota, konsumsi BBM Honda Elysion yang V6 itu rasio 1:12 atau 1 liter bensin bisa untuk 12 kilometer. Sementara kalau dalam kota umumnya keduanya bisa 1:7 atau 1:8. Tapi karena tak punya teknologi VCM, Elysion 2.400 cc untuk pemakaian luar kota jarang yang bisa 1:12, paling biasanya sampai 1:11," jelasnya.

Interior depan Honda Elysion
Ario/Otomotifnet
Interior depan Honda Elysion


Irfan mengungkapkan, Honda Elysion V6 biasanya diminati pemilik mobil yang mengincar performa ekstra.

"Untuk top speed kedua mesin Elysion itu sama-sama bisa 180 km/jam. Tapi torsinya jelas lebih unggul yang varian 3.000 cc V6. Jadi untuk nanjak bisa lebih handal dari Elysion yang 2.400 cc," sebutnya.

Baca Juga: Seken Keren: 4 Pilihan MPV Mewah Harga Rp 100 Jutaan, Ada Alphard, Elgrand, Elysion dan H-1

Pria pemilik bengkel yang sering dikunjungi komunitas dan pengguna Elysion ini mengatakan, penggerak roda dan pajak dari rival Toyota Alphard ini juga punya perbedaan yang harus diketahui calon pemiliknya.

"Kalau Elysion 2.400 cc itu pakai penggerak roda depan, sementara Elysion V6 itu pakai penggerak 4WD. Tapi enggak usah takut karena yang V6 selisih pajak tahunannya enggak terlalu jauh dengan yang 2.400 cc, paling beda sekitar Rp 1 juta sampai 2 jutaan," terang Irfan.

Lalu berapa besar pajak tahunan Honda Elysion?

"Misalnya pajak Honda Elysion 2.400 cc tahun tua itu rata-rata Rp 4 juta sampai Rp 5 jutaan. Kalau yang 3.000 cc V6 itu sekitar Rp 6 jutaan," lanjutnya.

Ilustrasi Honda Elysion 2.4 lansiran 2004 sampai 2006 atau sebelum facelift
Ario/Otomotifnet
Ilustrasi Honda Elysion 2.4 lansiran 2004 sampai 2006 atau sebelum facelift


Irfan menambahkan, kedua varian Honda Elysion disebut sama-sama baik untuk dikendarai saat ini.

"Kedua varian ini sama-sama bagus kok, desain juga enggak kelihatan jadul atau ketinggalan zaman. Jadi bagi yang minat, tinggal menyesuaikan kebutuhan dan dananya saja," tutupnya.

Baca Juga: Seken Keren: Harga Toyota NAV1 Kini Setara LCGC, Kenyamanan dan Fitur Jadi Kelebihannya

Nah kalau kalian bagaimana sob, mending pilih Honda Elysion 2.400 cc atau 3.000 cc V6?

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Cocok Untuk Liburan Tahun Baru, Harga Mobil Bekas Daihatsu Sigra Cuma Segini

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa