Adu Irit Yamaha WR 155R vs Honda CRF150L vs Kawasaki KLX 150BF SE, Siapa Paling Boros?

GridOto.com - Sebenarnya agak aneh juga jika motor trail harus irit bahan bakar, karena saat dipakai off road putaran mesin akan digantung dan pastinya konsumsi bahan bakar akan boros.

Masalahnya sekarang ini banyak motor trail 150 cc yang dipakai untuk harian.

Coba deh, kalian pasti sering dong lihat motor jenis ini dipakai di jalanan perkotaan untuk transportasi sehari-hari?

Tentunya konsumsi bahan bakar jadi salah satu hal menarik untuk dibahas.

Nah, kita sudah menguji seberapa irit konsumsi Kawasaki KLX 150BF SE, Honda CRF150L dan pemain baru Yamaha WR 155R.

(Baca Juga: Yamaha Ajak Media Jajal WR 155R, Libas Jalan On Road dan Off Road Puluhan Kilometer)

Rianto/Gridoto.com

Yamaha WR 155R

Bahan bakar yang dipakai menggunakan RON 92. Untuk CRF150L dan KLX 150BF SE, pengukuran dilakukan dengan metode full to full. 

Sedangkan WR 155R ada data tambahan bisa dengan melihat hasil konsumsi rata-ratanya di spidometer.

Semuanya dites dengan melewati kondisi jalan beragam, mulai dari macet hingga sesekali gaspol di jalan kosong.

Karakter berkendaranya juga bervariasi. Enggak dibuat seperti lomba irit-iritan hehehe...

(Baca Juga: Panduan Ukuran Final Gear Kawasaki KLX 150, Biar Lebih Bertenaga di Tanjakan)

Dok. Otomotif

Mesin Kawasaki KLX 150 BF

Dan hasilnya, yang paling cepat haus adalah KLX 150BF SE yang masih karburator yaitu 31,8 km/liter, lalu CRF150L 42,3 km/liter, dan WR 155R paling irit dengan 48,3 km/liter.

Wajar kalau WR 155R bisa sangat irit, karena dengan transmisi 6 percepatan, motor ini bisa melaju lebih kencang tapi dengan rpm rendah.

Kalau kedua kompetitornya tadi hanya punya transmisi manual 5 speed, dan dipakai untuk lari 70 - 80 km/jam mesinnya sudah ngegerung yang menandakan putaran mesin sudah cukup tinggi.

(Baca Juga: Video Komparasi Yamaha WR 155R vs Honda CRF150L vs Kawasaki KLX 150 BF, Seru Abis!)