Air Radiator Yamaha NMAX Bocor Usai Lakukan Bore Up? Ternyata Ini Sumber Masalahnya

GridOto.com - Banyak pengguna yang lakukan bore up Yamaha NMAX untuk performa yang lebih tinggi.

Tapi banyak juga yang mengalami masalah bocor air radiator ke ruang bakar usai lakukan bore up.

Menurut owner Bintang Racing Team (BRT), Tomy Huang ada beberapa penyebab Yamaha NMAX bisa bocor usai lakukan bore up.

"Umumnya banyak yang melakukan bore up terlalu ekstrem," buka Pak Tomy.

Baca Juga: Tensioner Keteng Sering Rusak Di Bagian Ini, Suara Mesin Jadi Kasar

"Boring dibikin besar tapi ketebalan liner dan water jacket tidak diperhatikan," tambahnya.

"Jarak antara liner dan water jacket itu minimal 4 mm, lebih kecil dari itu rawan bocor," tambahnya lagi.

Istimewa

Jarak antara liner dan water jacket minimal 4 mm

Lalu, banyak juga yang asal pasang paking tembaga padahal hal tersebut rawan bikin kebocoran.

"Biasanya banyak yang asal memasang paking tembaga, usai lakukan bore up karena dianggap lebih aman padahal salah," lanjut Pak Tomy.

Baca Juga: Pasang Click Adjuster Aluminium, Sokbreker Ohlins Tambah Mewah

"Soalnya paking tembaga yang dijual di pasaran itu banyak yang flat dan tidak ada alurnya," tambahnya.

"Saat paking ini dipasang bisa bikin head jadi miring, padahal head itu harus rata, makanya paking bawaan pabrikan itu ada celah-celahnya," terangnya lagi.

Istimewa

Paking tembaga datar rawan bikin radiator bocor

Selain itu karena paking tembaga rata-rata dibuat manual, ukuran dari jalur water jacketnya tidak presisi.

"Yang saya temukan kalau ada yang bocor setelah pasang paket bore up biasanya terjadi karena dua masalah itu, jadi sebaiknya kedepannya dihindari," tutup Pak Tomy.

Baca Juga: Begini Cara Merawat Filter Udara Racing Berbahan Stainless Agar Lebih Awet