GridOto.com - Engine swap Yamaha V-Ixion lama ke rangka dan bodi Yamaha MT-15, ternyata modalnya Rp 5,5 jutaan.
Modifikasi sudah dilakukan oleh Muhammad Fahmi, pemilik Yamaha V-Ixion 'jadi-jadian' asal Samarinda ini.
Baca Juga: Yamaha V-Ixion Lama Berganti Identitas Jadi MT-15, Totalitas Jadi Sport Naked Murni!
Doi sukses 'memindahkan' segelondongan mesin Yamaha V-Ixion lama ke rangka dan bodi Yamaha MT-15, bikin tampilan Vixion ini cocok jadi sport naked murni!
"Kemarin untuk biaya total kisaran swap engine V-Ixion lama ke rangka dan bodi Yamaha MT-15 ini sekitar Rp 5,5 jutaan mas hehe," tukas Fahmi.
Angka Rp 5,5 jutaan ini ternyata sudah termasuk budget untuk membeli rangka dan bodi Yamaha MT-15 utuh beserta biaya pemasangan mesin V-Ixion ke rangka MT-15 ini sob.
"Itu hitungannya sudah termasuk biaya membeli rangka dan bodi Yamaha MT-15, plus juga biaya untuk memasang mesin ini ke rangkanya," ucapnya.
"Kalau dulu saya dapat rangka dan bodi MT-15 ini sekitar Rp 4,3 jutaan," lanjutnya.
Tentunya proses pemindahan mesin V-Ixion lama ke rangka MT-15 ini enggak asal pasang sembarangan sob, apalagi ini krusial banget, berhubungan dengan mesin.
Jelas karena jika salah perhitungan ketika memasang ke rangka MT-15, mesin V-Ixion lama ini enggak bakal bisa terpasang sempurna.
Yang menjadi catatan adalah titik engine mounting sebelum terpasang sob.
"Ketika memasang mesin V-Ixion lama ini ke rangka MT-15, musti diperhatikan kepresisiannya,
"Harus dibuat center, karena bentuk mesin Yamaha V-Ixion ke MT-15 agak beda. Terutama di bagian kanan, karena Vixion ada kick starternya," lanjutnya.
Agar mesin Vixion ini bisa terpasang sempurna ke rangka MT-15, Fahmi mengaku dibutuhkan titik atau bandulan engine mounting baru.
"Harus bikin bandulan atau engine mounting baru di bagian tengah atas. Gunanya agar mesin bisa menggantung," ucap Fahmi.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR