Ternyata Ada Dua Jenis Material Baut Mobil Sesuai Fungsinya, Apa Saja?

GridOto.com - Secara garis besar, ada dua jenis material baut yang digunakan untuk mobil.

Ya, bentuknya yang kecil dan banyak, baut mobil menghubungkan setiap bagian mobil untuk menjadi kesatuan.

Seperti baut mesin atau baut kaki-kaki mobil yang pemilihan bahannya pun ternyata disesuaikan dengan fungsi bagian tersebut.  

"Pertama bahan baut mobil stainless steel yang umumnya digunakan untuk bagian mesin," buka Syaifur Rohman, Service Advisor Honda Permata Hijau, Jakarta Selatan kepada GridOto.com.

Menurut Syaifur, penggunaan baut stainless steel punya fungsi berkaitan dengan suhu panas yang dihasilkan dari mesin.

Topgear

ILUSTRASI. Mitsubishi Mirage sudah cangkok mesin 4B11T milik Lancer Evo X

Baca Juga: Ada Dua Macam Kunci Ratchet Tool Kit yang Mungkin Kamu Belum Ketahui

Dimana material ini tidak mudah mengalami pemuaian saat terpapar suhu panas.

"Stainless steel juga lebih cepat melepas panas daripada logam besi atau baja murni, bisa menjaga suhu mesin tetap optimal," sebut Syaifur.

Lanjut Syaifur, baut mobil juga ada yang menggunakan material baja tempa untuk mendukung fungsi fundamental seperti kaki-kaki mobil.

Mur roda mobil (lug nut)

Baca Juga: Jarang yang Paham, Ternyata Cara Pakai Kunci Pas Ada Tekniknya Lho

"Terutama untuk roda, pelek, atau perangkat rem bautnya menggunakan baja," ujar Syaifur.

"Material baja punya strengthness lebih kuat, mendukung fungsi kaki-kaki yang menopang bobot mobil secara keseluruhan," jelas Syaifur.

"Memang baja mudah memuai, tapi panas yang dihasilkan tidak sepanas mesin jadi cenderung tidak mengalami pemuaian yang bisa merusak drat baut," sambung Syaifur.