Pakai 2 Roda Depan, Kenapa Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance Bisa Miring Pas Nikung?

GridOto.com - Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance jadi skuter unik karena dilengkapi dengan 3 buah roda, dengan posisi 2 roda di depan dan 1 roda di belakang.

Sejak pertama kali dikenalkan, Piaggio Group sudah mematenkan mekanisme gerak roda depan dari MP3 ini, yang diterapkan untuk model MP3 lainnya.

(Baca Juga: Video Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance, Harga Naik Rp 80 Juta, Sekarang Bisa Mundur!)

Kemudian pergerakan antara roda depan enggak saling mengganggu alias independen. Dan bisa dikunci mekanisme geraknya, meski parkir di permukaan enggak rata.

Penasaran kenapa bisa begitu? Mari kita kupas sob.

Istimewa

Mekanisme gerak roda depan Piaggio MP3 500

Gerak roda depan yang bisa ikut miring dan bergerak secara independen dikarenakan motor ini memiliki batang steering sendiri.

Kedua batang steering itu terhubung dengan batang steering utama di rangka lewat empat lengan yang berpasangan secara paralel.

Nah, 4 lengan yang berpasangan tersebut disatukan oleh pin dan bushing.

Lengan-lengan yang disebut parallelogram itu telah dilengkapi dengan bearing, makanya roda depan bisa ikut miring saat motor belok.

(Baca Juga: Pasang Kampas Ganda Piaggio MP3 di Vespa Matic, Segini Biayanya)

Istimewa

Mekanisme gerak roda depan Piaggio MP3 500

Lengan-lengan tersebut diikat dengan pelat baja di sisi kiri dan kanan lengan. Tujuannya untuk memperkuat struktur rangka roda depan.

"Sistem rangka dan semua perangkat ini disebut dengan articulated quadrilateral yang merupakan inovasi produk Piaggio," ujar Robby Gozal, PR & Communication Manager PT Piaggio Indonesia.

Selain itu, untuk bisa mengunci pergerakan kedua roda depan, ada teknologi hold assist system (HAS).

Pengunci ini memanfaatkan piringan seperti cakram dengan kaliper penjepit elektronik.

(Baca Juga: Piaggio MP3 500 HPE Sport Advanced Resmi Meluncur di Indonesia, Skuter Roda Tiga Pertama yang Punya Gigi Mundur!)

F. Yosi/Otomotif

Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance

HAS bisa diaktifkan jika kecepatan sekitar 15 km/jam, gas menutup sempurna, dan lampu indikator HAS berwarna orange berkedip-kedip.

Mengaktifkan HAS dengan menggeser tuas di sisi kanan setang dan akan diikuti suara beep.

HAS akan nonaktif jika pengendara membuka gas atau menggeser tuas HAS ke arah kanan, diikuti bunyi beep-beep.

Jadi selain bisa ikut miring saat nikung, pengendara Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance enggak perlu turun kaki saat di lampu merah sob.

Asyik ya?