Ubah Permukaan Pulley Depan Bikin Top Speed Motor Matic Meningkat

GridOto.com - Cuma mengubah komponen CVT tanpa bore up mesin ternyata bisa meningkatkan top speed motor matic.

Sebenarnya ada berbagai macam cara untuk upgrade CVT motor matic.

Salah satunya dengan memodifikasi pulley bagian depan yang terdapat di dalam sistem CVT motor matic.

Kalau kalian perhatikan, pulley depan motor matic terdiri dari dua bagian.

Isal/GridOto.com

Permukaan pulley kipas dengan pulley rumah roller (variator) yang diratakan

Baca Juga: Vespa Matic Bekas Alami Getar dan Oleng? Coba Cek Bagian Ini

Ada pulley kipas dan juga pulley rumah roller atau variator yang posisinya saling berhimpitan.

Nah, dengan meratakan permukaan yang berhimpitan pada dua pulley itu ternyata bisa meningkatkan top speed motor matic.

"Pada Permukaan rumah roller (variator) dengan permukaan pulley ada permukaan yang rata, itu diperluas saja," buka Zainul Furqon, owner Banewmas Motor kepada GridOto.com beberapa waktu yang lalu (11/20).

"Untuk meratakannya bisa ke tukang bubut kalau enggak mau repot," tambahnya.

Isal/GridOto.com

Meratakan permukaan pulley depan bisa juga pakai kaca

Baca Juga: Musim Hujan Datang, Ini Dua Tips Jitu Agar Motor Tidak Mogok di Jalan

Awalnya permukaan pulley rumah roller yang berhimpitan dengan pulley kipas mempunyai celah yang cukup jauh.

"Setelah diratakan, posisi pulley rumah roller dengan pulley celahnya jadi semakin dekat," jelas pria yang akrab disapa Inul ini.

Menurut Inul ada dua fungsi meratakan permukaan pulley kipas dengan pulley rumah roller.

"Karena celahnya semakin sempit, pada saat rpm tinggi posisi v-belt akan semakin terhimpit sehingga posisi v-belt lebih di atas atau di luar jika dibandingkan belum diratakan," jelas Inul.

Ryan

Ilustrasi v-belt motor matic putus akibat kurang perawatan

Baca Juga: Sering Terlupakan, Begini Ciri Bushing Rumah Roller Mulai Oblak

Kedua, membuat lontaran roller jadi semakin jauh.

"Dengan dipapras atau diratakan permukaan pulley kipas dan pulley rumah roller membuat bosh penahan plat rumah roller terangkat lebih tinggi," kata Inul.

Isal/GridOto.com

Bosh rumah roller yang terangkat akibat permukaan tengah pulley dipapras atau diratakan

"Kalau jalur roller sudah dikerok, lontaran roller jadi semakin jauh," tambahnya saat ditemui di Pekayon, Pasar Rebo, Jakarta Timur.

Namun, memapras atau meratakan permukaan pulley depan enggak bisa sembarangan.

Isal/GridOto.com

Permukaan tengah pulley depan yang berhimpit saat diratakan enggak boleh kelewatan, ini efeknya bosh rumah roller terlalu tinggi dan plat jadi enggak tertahan

Baca Juga: Yamaha Mio J Bekas Rawan Slip CVT, Modal Rp 30 Ribu Langsung Sembuh

"Semakin sempit celah antara pulley kipas dengan rumah roller (variator) membuat bosh rumah roller terangkat lebih tinggi, efeknya nanti plat penahan roller enggak terkunci dan ikut mutar," jelas Inul.

"Makanya batas amannya plat rumah roller disamakan dengan batas atas pada rumah roller, lihat pada dudukan slider" tambahnya.

Dengan ubahan seperti ini berarti posisi v-belt berada pada posisi atas atau posisi terluar dari standar.

Baca Juga: Pulley Depan Dibolongi Bisa Bikin V-belt Motor Matic Cepat Putus?

Sama dengan gear pada motor sport atau bebek, rasio pulley depan akan semakin besar sehingga pada rpm tinggi mempengaruhi performa.

"Makanya cara ini bisa dilakukan buat yang ingin meningkatkan top speed," jelas Inul.

Berniat mencoba?