Semakin Panjang Tapak Kampas Ganda Matic Semakin Bagus? Ini Faktanya

GridOto.com – Banyak yang menganggap semakin panjang tapak kampas ganda motor matic, dapat memberikan performa motor yang semakin bagus? Ini faktanya.

Selain membuat motor matic terasa lebih responsif, kampas ganda dengan tapak panjang dapat mengatasi gejala gredek saat akselerasi.

Meskipun enggak sepenuhnya salah, berikut ini penjelasan dari salah satu bengkel penyedia kampas ganda relining mengenai hal ini.

“Anggapan ini ada karena banyak yang melihat kalau kampas ganda aftermarket tapaknya lebih panjang dari kampas bawaan motor,” terang Griyan Kedia, owner bengkel 126 Project, Depok

Baca Juga: Honda CB150R Old Tangki Rawan Masuk Air, Begini Efeknya Jika Dibiarkan

Oleh karena itu, banyak pengguna motor matic yang mencari atau meminta kampas ganda relining dengan tapak yang lebih panjang.

“Kami tawarkan tapak kampas ganda lebih panjang dari kampas bawaan, namun panjangnya enggak bisa asal karena justru berefek negatif kalau kelewat panjang,” yakinnya.

Dok. GridOto

Kampas ganda Vario (atas) Yamaha NMAX (bawah)

Jika tapak kampas ganda terlalu panjang, napas mesin motor jadi lebih pendek atau cepat habis di putaran atas.

Selain itu, kampas ganda lebih rawan copot atau patah dari sepatu kampasnya jika ukurannya terlalu panjang.

Baca Juga: Tinggal Colok! Ini Pilihan Koil Buat Upgrade Performa Yamaha RX-King

“Panjang tapak kampas ganda setiap motor ada hitungannya, jadi enggak bisa asal panjang,” jelas Griyan.

Nah buat kalian yang berminat pakai kampas ganda dengan tapak lebih panjang dari standar, perhatikan dulu hal diatas ya, Sob.