Substitusi Kampas Kopling Honda CB150R Old, Bisa Pakai Punya Motor Ini

GridOto.com - Buat yang baru tebus Honda CB150R old bekas disarankan untuk ganti kampas kopling agar performanya lebih maksimal.

Selain kampas kopling Honda CB150R old orisinal, bisa juga lakukan substitusi.

Ada dua cara yang bisa ditempuh ketika substitusi kampas kopling Honda CB150R Old ini.

Yang pertama bisa pakai punya saudara tua yakni Honda Supra X 100.

Baca Juga: Efek Ubah Dome Head Silinder Motor 2-Tak, Karakter Mesin Bisa Berubah

"Awalnya saya tidak percaya, tapi ternyata ukurannya sama dan bisa langsung pasang," ucap Dionisius pengguna Honda CB150R keluaran 2014.

"Harganya beda jauh, 1 set kamoas kopling Supra X yang punya kode part 22201166001 Rp 82 ribu," tambah Dion sapaan akrabnya.

"Sementara kalau ori CB150R dengan kode part 22201KGH601 itu per lembar Rp 48 ribu dan harus beli 5, bisa keluar uang Rp 200 ribu lebih," lanjutnya.

"Ini sudah pakai 2 tahun kampas kopling milik Supra X dan tergolong awet belum slip," tambah Dion.

Baca Juga: Awas, Blok Silinder Bermasalah Bisa Bikin Oli Mesin Menguap, Begini Ciri-cirinya

GridOto.com

Ilustrasi kampas kopling

Atau kalau mau solusi lain bisa pakai rivalnya di kelas sport 150 cc yakni Yamaha V-Ixion.

"Untuk ukuran memang sama, yang membedakan di ketebalan plat geseknya," ungkap Agung Prayitno mekanik JGP Motorcycle di daerah Cidodol, Jakarta Selatan.

"Untuk harganya kalau orisinil itu per lembar sekitar Rp 50 ribu, beli 5 Rp 250 ribu jadi mirip-mirip orinya," bilang Agung.

"Dia lebih tebal 0,5 mm, jadi kelebihannya bisa bikin tarikan lebih responsif karena per kopling makin kuat menekan kampas," tambahnya.

"Tapi pastikan juga saat mau ganti per kopling juga lebih baik diganti agar lebih maksimal," tutup Agung.

Baca Juga: Baru Tahu, Ternyata Ini Fungsi Klip Pengait di Kaliper Rem Motor