Cuma Modal Memaksimalkan CVT, Tarikan Yamaha Nouvo Semakin Jambak

GridOto.com - Kalian baru beli Yamaha Nouvo bekas dan kurang puas dengan performa mesin bawaan atau standar?

Sebelum lakukan bore up, coba dulu deh maksimalkan kirian atau CVT Yamaha Nouvo.

Berhubung CVT-nya seperti Yamaha Mio, berikut cara olah CVT Yamaha Nouvo.

"Buat upgrade performa, bisa ubah derajat pulley depan, kalau harian kemiringannya 13,7 derajat sudah cukup," buka Zaenal, owner bengkel spesialis Yamaha Nouvo, Jambul Wara Wiri kepada GridOto.com beberapa waktu yang lalu (10/20).

Baca Juga: Kampas Kopling dan Kampas Ganda Baru Direndam Oli Sebelum Dipasang, Ini Efeknya

Oya, semakin kecil nilai angka kemiringannya membuat akselerasi semakin cepat.

Ketika angka kemiringannya semakin besar atau curam bisa mempengaruhi top speed.

Sedangkan kemiringan pulley bawaan Yamaha Nouvo dan Yamaha Mio berada pada 14 derajat.

"Selain ubah kemiringan pulley, jalur roller juga boleh dikerok," beber pria yang akrab disapa Jambul ini.

Nurul

Pulley bawaan motor belum dikerok (tanda merah), Pulley depan bawaan motor yang sudah dikerok (tanda hijau)

Baca Juga: Pulley Depan Dibolongi Bisa Bikin V-belt Motor Matic Cepat Putus?

Tapi saat kerok jalur roller enggak boleh sembarangan dan harus ada perhitungan.

Kalau jalur roller baru terlalu curam membuat roller jadi susah bergulir.

Terakhir, kalian bisa sesuaikan dengan roller yang digunakan.

"Nah, penggunaan roller ini sebenarnya tergantung dengan rasio yang digunakan," jelas Jambul.

Dok MOTOR Plus

Posisi roller saat terpasang

Baca Juga: Bikin Area Gearbox CVT Lebih Awet, Tinggal Lakukan Tips Mudah Ini

"Kalau masih pakai rasio Yamaha Nouvo, masih bisa pakai roller 11 atau 12 gram, buat mengejar tenaga pada putaran mesin bagian atas," jelas Jambul

"Sedangkan kalau sudah pakai rasio Yamaha Mio bisa pakai roller 9 sampai 8 gram," tuturnya saat ditemui di Jalan Batas, Cipinang Muara, Jatinegara, Jakarta Timur.