Salah Satu Klep Mesin Motor Patah Atau Bengkok, Perlu Diganti Semua?

GridOto.com – Salah satu klep di mesin motor patah atau bengkok, apakah klep lain yang terpasang perlu ikut diganti baru ketika diperbaiki?

Sebab klep patah atau bengkok beragam, mulai dari kualitas bensin, ubahan di mesin yang salah perhitungan, atau kualitas oli di mesin yang sudah menurun.

Nah kalau klep di mesin motor sampai rusak, apakah perlu diganti baru termasuk dengan sisa klep lain yang terpasang?

“Kalau klep ada yang bengkok atau patah, misalnya salah satu klep in, maka klep in satunya juga perlu ikut diganti,” ujar Dimas, mekanik Jaya Motor, Ciputat, Tangerang Selatan.

Baca Juga: Cegah Noken As Motor Cepat Rusak, Cukup Lakukan Tips Simpel Ini

Hal tersebut berlaku buat mesin motor dengan spesifikasi head silinder yang pakai tiga atau empat klep.

Bukannya tanpa alasan, penggantian klep yang bekerja bersamaan ini bertujuan supaya kinerja mesin bisa kembali maksimal.

ryan/gridoto.com

Ilustrasi payung klep patah

“Meskipun klep satunya enggak rusak, tujuannya diganti bersamaan supaya klep bisa disetting ulang dengan kondisi yang sama,” yakinnya.

Setting ulang klep tersebut meliputi skir klep dan celah klep supaya klep bisa membuka tutup dengan sesuai.

Baca Juga: Ini Rincian Biaya Pasang Kipas Honda PCX 125 di Honda Vario Series

“Kalau hanya salah satu, khawatir klep satunya sudah enggak rapat atau payungnya sudah tipis,” terang Dimas.

Sekarang paham ya kenapa jika salah satu klep bermasalah, klep lain yang fungsinya sama juga perlu ikut diganti baru.