Bagus Mana Turbo Ball Bearing dengan Journal Bearing, Ini Jawabannya

GridOto.com - Turbo berdasar kedudukan as turbin dan kompresor wheel terbagi menjadi dua jenis, yaitu journal bearing dan ball bearing.

Secara fungsi, kedua jenis bearing ini bertugas memastikan as turbin turbo tetap lancar berputar walau dalam keadaan panas tinggi.

Lalu lebih bagus mana turbo jenis journal bearing atau ball bearing?

Saat GridOto.com berkunjung ke bengkel Engine Plus Motorsport di Sunter, Jakarta Utara, Luckas Dwinanda selakau Chief Engineering menggungkapkan bahwa dirinya lebih memilih turbo yang menggunakan ball bearing.

"Memang saat ini turbo jenis ball bearing lebih unggul dibanding jenis journal bearing karena putaran turbin kompresor bisa lebih lancar." buka Luckas.

journal bearing dan ball bearing pada turbo

Baca Juga: Posisi Intercooler Turbo di Atas atau Depan Mesin, Mana Lebih Baik?

"Secara data, turbo dengan ball bearing bisa menghasilkan turbo spooling lebih cepat 15% jika dibanding dengan turbo dengan menggunakan journal bearing," tambahnya.

Putaran turbin kompresor yang lebih lancar bisa dilihat saat mesin mobil dimatikan.

"Putaran turbo dengan ball bearing pasti lebih lama untuk berhenti, ini menandakan bahwa gesekan lebih kecil," sebutnya.

Dengan kemampuan spool yang lebih cepat ini membuat respon turbo lebih baik untuk meminimalisir turbo lag yang merugikan.

Namun, banyak anggapan juga kalau turbo ball bearing lebih rentan rusak.

Putaran turbo dengan ball bearing lebih lancar

Baca Juga: Alasan Intercooler Turbo Ditaruh di Depan Radiator atau di Atas Mesin

"Sebenarnya bagaimana kita tuning mobil tersebut, malah pernah saya pakai turbo journal bearing di-boost sampai 3 bar putus juga as kompresornya," bebernya.

Turbo yang menggunakan ball bearing juga bisa mengurangi aliran oli yang masuk sebagai pelumasan.

Volume oli yang rendah ini setidaknya bisa mengurangi kebocoran sil karena tekanan oli yang terlalu tinggi.

"Jadi sampai saat ini aku tetap memilih turbo dengan ball bearing baik untuk modifikasi mobil harian ataupun balap," tutup Luckas Dwinanda.