Motor Bekas Honda Supra X 125 Keras Saat Ganti Gigi, Ini Penyebabnya

GridOto.com - Buat yang berminat motor bekas Honda Supra X 125 waspadai ganti gigi keras.

Honda Supra X 125 menggunakan sistem kopling semi-otomatis alias tanpa kopling tangan.

Beberapa bengkel yang mendapati Honda Supra X 125 keras saat ganti gigi biasanya langsung mengecek area koplingnya.

"Yang pertama banyak yang tidak pasang ring as rumah kopling," buka Rudi Kurniawan owner Rudi Motor.

Baca Juga: Harganya Tembus Rp 5 Jutaan, Begini Cara Pilih Body Halus dan Body Kasar Yamaha Nouvo

"Sepele memang tapi nanti efeknya dalam jangka panjang pasti jadi keras terutama saat ganti gigi 2," jelasnya.

"Lalu saat menyusun kampas juga pastikan semuanya rapat jangan sampai ada jarak," lanjutnya lagi.

Istimewa

Susunan kampas kopling harus rapat

"Banyak yang sudah mengencangkan kampas tapi posisinya belum rapat, efeknya selain slip juga bisa bikin keras," wantinya.

Lalu saat memasang rumah kopling juga harus perhatikan ada posisi atau tanda TOP.

Baca Juga: Yamaha Nouvo Bore Up Jadi 130 Cc Bisa Pakai Karbu Standar, Ini Syaratnya

Istimewa

Pasang rumah kopling harus rapat dan perhatikan tanda

"Tanda TOP itu harus ketemu, kalau tidak rumah kopling bisa terpasang tapi tidak rapat," tegas Rudi.

"Kalau tidak rapat nanti pasti ganti gigi keras, biasanya banyak mekanik yang menyepelekan ini," tutupnya.

Nah, segera cek area kopling kalau Honda Supra X 125 kalian keras saat ganti gigi.